鉄道ウォッチング

5/13（日）は、「名鉄×コロプラ」記念系統板を掲出した列車と、
名市交N3000形（N3102H）の甲種輸送を撮影し、
一部高架化された青山駅の訪問をしてきました。


大高駅　　1/320sec　f/5.6　200mm（※トリミング済）　ISO100
名市交N3000形（N3102H）の甲種輸送は大高駅で撮影しました。光線状態は悪いですが、キャパが広いのが魅力です。
コンデジ時代に名鉄5003F+5004Fの甲種輸送を撮影して以来でしたので、レンズの選択を誤ってしまいましたorz


大高駅　　1/320sec　f/4.5　55mm　ISO100
確か名鉄5003F+5004Fの時はこのアングルで撮影したはずです。甲種輸送は撮ることさえ出来れば良い、
激パになる撮影地には行きたくない、という個人的な考えですので、もはや障害物も許容範囲です(^^;)


神宮前駅　　1/400sec　f/4.5　65mm　ISO100
甲種輸送撮影後は、「名鉄×コロプラ」記念系統板を撮影するべく、神宮前駅にやってきました。
まずは、急行 新鵜沼行きに充当される6006Fを撮影します。同板はこの編成と6036Fの2編成に掲出されています。


神宮前駅　　1/400sec　f/5.6　120mm　ISO100
続いて、準急 佐屋行きに充当される6036Fがやって来ました。ここ最近、本線系の記念系統板は、
この編成に掲出されることが多いですね。と書きつつも、記念系統板掲出の6036Fは初撮影だったりしますがｗ



青山駅　　1/400sec　f/5.6　200mm　ISO100
青山駅　　1/400sec　f/5.0　85mm　ISO100
上下線とも地平線だった頃は島式ホームでしたので、高架線も島式ホームで建設されることを期待していたのですが、
相対式ホームで建設されたようです。もしも島式ホームで建設されたならば、駅の上ゲ側は曲線になっているため、
豊田本町駅や鵜沼宿駅などのように、入線撮りの撮影に向いた構造となることも予想されたのですが・・・

そういえば、ここ半月ぐらい瀬戸電を撮影していません（一度出向きましたがバッテリーを忘れましたｗｗｗ）。
6024Fの離脱も近いと予想されますので、こちらも撮影しなくてはなりませんね。

1. 2012/05/14(月) 21:30:28|
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名鉄では9/2（日）まで、3形式3編成のポケモントレインが走っています。
①2000系（2010F）「聖剣士号」、②2200系（2209F）「ピカチュウ ザ ムービー号」、
③3500系（3529F）「ケルディオ号」です。4/29（日）に②と③を撮影してきました。


知立駅　　1/250sec　f/5.6　145mm　ISO200
2209Fは、近年のポケモントレインとしては珍しく、先頭部にピカチュウがラッピングされています！


本宿駅　　1/320sec　f/5.6　200mm　ISO100
3529Fは、本宿で撮影しました。1・2番線ホームから撮影すると光が綺麗に回りそうだったので選んだのですが、
いつの間にやら列車非常通報装置のポールが設置されていましたので、3・4番線ホームから撮影しました。
薄曇りでの撮影でしたが、それでも足回りは暗いですね。どうして私は、こうも光線状態に恵まれないのでしょうかorz

今月下旬には、「エコムーブトレイン」も運行を開始しますので、
3529Fとの併結運用を撮影出来たら良いのですが・・・

1. 2012/05/05(土) 00:49:04|
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4/24（火）を持って、6603F+6606Fが定期運用から離脱しました。
来月搬入予定の4010Fに置き換えられるものと思われます。


尾張旭検車区（敷地外より）　　1/100sec　f/5.0　80mm　ISO100
6603Fは、6600系瀬戸方2両の中で一番最後に検査出場、再塗装された編成なのですが、
運が悪かったのでしょうか、離脱間際には他の瀬戸方2両よりも汚れていました。


矢田～守山自衛隊前間　　1/400sec　f/5.0　90mm　ISO100
ラストショットは定期運用最終日の4/24（火）、1201列車 急行 尾張瀬戸行きでした。
6603F+6606Fは、この日の2257列車 普通 尾張瀬戸行きに充当後、尾張旭検車区へ回送され、
役目を終えたようです。これまで瀬戸電の廃車は、平日午前に離脱することが多かったので、
この日もあと数日は走ると踏んでいたのですが、残念な結果となってしまいました・・・


瓢箪山～小幡間　　1/800sec　f/5.0　75mm　ISO400
6600系が1編成のみになる可能性があると知った頃から、並び写真を撮りたいと思っていました。
しかし撮影出来たのは、欠陥レンズ＆逆光という最悪のコンディションでの1枚だけでした。
というわけで最終手段です。その貴重な？1枚を絵画風に加工してみました。撮影日は1/28（土）、
左が6601F+6604Fによる1580列車 普通 栄町行き、右が6603F+6606Fによる1501列車 急行 尾張瀬戸行きです。


大森・金城学院前～印場間　　1/200sec　f/5.6　200mm　ISO100
塗装の具合によるものなのか、優しい表情をしているように見えるのは私だけでしょうか？
3/31（土）の1583列車 普通 尾張旭行きに充当される写真を貼ってお別れです。お疲れ様でした。

次は6024Fもしくは6033Fがさよならでしょうか。まだまだ廃車ラッシュは続きますorz

1. 2012/04/25(水) 23:52:05|
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4/18（水）は、4009Fの新車試運転を撮影してきました。


印場～大森・金城学院前間　　1/320sec　f/5.6　200mm（トリミング済）　ISO100
水曜日は大学の授業が午前中のみですので、午後の試運転を撮影することが出来ました。
結局いつもの15時台ですが・・・ お昼ご飯を食べてから出撃すると、14時台以降になってしまうのです。
もはや、「午後にいつも写真を撮っている奴」と、運転士さんに顔を覚えられていそうな気がしますｗ
この時間帯の上りで順光になる場所は沢山あるのですが、、、なぜか半逆光承知で緑バックを選択・・・


大森・金城学院前～印場間　　1/320sec　f/4.5　67mm（トリミング済）　ISO100
喜多山で折り返して来た試運転を、大森・金城学院前7号踏切で。またもや緑バックです。
そろそろ新緑の季節ですので、緑バックが恋しくなるのは当然のことなのかもしれませんね。
この場所で撮影すると毎回同じ方向に傾くのですが、足場が傾斜しているからでしょうか・・・

～4/18（水）の目撃情報～
1432列車 準急 栄町行き　6031F
1452列車 普通 栄町行き　4002F
1500列車 急行 栄町行き　6027F
1530列車 準急 栄町行き　6601F+6604F
1580列車 普通 栄町行き　6035F
1552列車 普通 栄町行き　4008F
1501列車 急行 瀬戸行き　400?F
1531列車 準急 瀬戸行き　6025F
1551列車 普通 瀬戸行き　6033F
1581列車 普通 尾旭行き　4007F
略称・・・瀬戸：尾張瀬戸 尾旭：尾張旭
昼間帯は11編成稼働していますが、てっきり全部確認したものと勘違いして、1編成だけ確認せず・・・

「4009」というナンバープレートを見て、遂にここまで来たかという印象でした。
ボーッとしていると、すぐに次の4010Fが試運転を始めるのでしょうね。
その前に6603F+6606Fが離脱すると予測しています。離脱はGW前でしょうか？

1. 2012/04/18(水) 17:46:58|
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4/15（日）まで2編成に掲出されていた、瀬戸電の「陶祖まつり」PR板。
掲出編成同士の並びをまだ撮影していなかったので、最終日に撮影してきました。


矢田～大曽根間　　1/250sec　f/5.0　205mm　ISO200
矢田駅では、昼間帯の毎時 25～26分頃と55～56分頃に、普通電車同士が並ぶことがよくあります。
この日は、1681列車 普通 尾張旭行きと、1552列車 普通 栄町行きが並ぶことがわかったので、
矢田駅西側の大曽根11号踏切より狙いました。焦点距離205mmでシャッター速度が1/250secって、、、
私は何をやっているのでしょうか。尤も、使用した「EF75-300mm F4.0-5.6」の欠点でもあるのですが。
「EF55-200mm F4.5-5.6」を使用し、トリミングした方が正解だったでしょうか・・・
最終日の掲出編成は、6026Fと6035Fでした。両編成とも比較的塗装状態の良い編成です(^_^)


大曽根～矢田間　　1/800sec　f/5.6　200mm（大幅トリミング済み）　ISO100
お口直しに・・・ 大曽根11号踏切から下り列車を撮影するアングルです。
もう少し奥でシャッターを切ると、桜バックに撮影することも出来ます。
写真は、2011/4/14（木） 1181列車 普通 尾張旭行きです。

4/15（日）の稼働編成は、4001F～4008Fの4000系全編成と、
写真の6026F、6035Fと、6601F+6604Fでした。サボ受けがある編成は2編成。
そろそろ、PR板を複数編成に掲出するのが、厳しくなってくるでしょうか・・・

1. 2012/04/15(日) 18:04:45|
2. 瀬戸電（名鉄瀬戸線）
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