とことんツイてない・・・
久々にパノラマカー以外のネタです。でもパノラマカーもありますｗ
午前7時すぎ、山王駅。 朝は珍しい行き先の列車も走っていて、撮り甲斐がありますね。
山王から普通岐阜行きは、データイムは設定されていません。 しかし朝早くにここにいた理由は・・・
「佐久間レールパーク号」を撮るためです！ 3月から運転を開始して、さらにヘッドマークが
付くようになってから数ヶ月、やっと撮れました。今日はS2編成が充当されていました。
この後ろにも撮影者がいたことや、通過列車への配慮、そして朝一ということで、出来の悪さはご勘弁を^^;
そのあと7011Fの団臨への送り込み回送を撮影します。経費削減のため回送のみで。
今日の団臨行路は三柿野1115→1147新可児1307→1331新鵜沼 でした。撮影地はまたここ。
後ろでしたが、エコムーブもやってきました。若干ピンぼけです・・・
また後追いだけかい！！ 実は・・・ 前からのはシャッターが降りませんでした(T_T)
前回被られた、上り普通列車はさっさと通過してくれたのですが・・・ もうこの場所はあきらめます。
何か祟られてるような気分・・・ここの掘割、お寺のある山を割いて線路を通しているので、
あまり良くないと霊感のある人は言います。それが原因かも？、と自分の失敗をなすりつけてみる・・・
今日ですが、本当の目的は「白帯列車 重連1DAY」の購入だったんですよね・・・
6：45に行ったんですが、私の5人くらい前で定員を超えてしまって、
現在キャンセル待ちです。果たしてキャンセルはあるのか・・・
まぁ元々くじ運が悪かったら撮りに回ろうと思っていたくらいなので、
撮りに徹します。次回（8/8・9分）はもう少し早く行きます（苦笑
7月も毎週団臨があるみたいなので、更新できそうです。
7月の更新は毎週月曜日〜火曜日に行います。
午前7時すぎ、山王駅。 朝は珍しい行き先の列車も走っていて、撮り甲斐がありますね。
山王から普通岐阜行きは、データイムは設定されていません。 しかし朝早くにここにいた理由は・・・
「佐久間レールパーク号」を撮るためです！ 3月から運転を開始して、さらにヘッドマークが
付くようになってから数ヶ月、やっと撮れました。今日はS2編成が充当されていました。
この後ろにも撮影者がいたことや、通過列車への配慮、そして朝一ということで、出来の悪さはご勘弁を^^;
そのあと7011Fの団臨への送り込み回送を撮影します。経費削減のため回送のみで。
今日の団臨行路は三柿野1115→1147新可児1307→1331新鵜沼 でした。撮影地はまたここ。
後ろでしたが、エコムーブもやってきました。若干ピンぼけです・・・
また後追いだけかい！！ 実は・・・ 前からのはシャッターが降りませんでした(T_T)
前回被られた、上り普通列車はさっさと通過してくれたのですが・・・ もうこの場所はあきらめます。
何か祟られてるような気分・・・ここの掘割、お寺のある山を割いて線路を通しているので、
あまり良くないと霊感のある人は言います。それが原因かも？、と自分の失敗をなすりつけてみる・・・
今日ですが、本当の目的は「白帯列車 重連1DAY」の購入だったんですよね・・・
6：45に行ったんですが、私の5人くらい前で定員を超えてしまって、
現在キャンセル待ちです。果たしてキャンセルはあるのか・・・
まぁ元々くじ運が悪かったら撮りに回ろうと思っていたくらいなので、
撮りに徹します。次回（8/8・9分）はもう少し早く行きます（苦笑
7月も毎週団臨があるみたいなので、更新できそうです。
7月の更新は毎週月曜日〜火曜日に行います。
被り祭
6/6は「ありがとうパノラマカー第4弾イベント 」がありました。
パノラマカーのデビュー48周年を祝うものでした。詳しい名前は覚えてないですけどｗ
私は今回は「撮り」で参加しました。それではどうぞ〜
今回の撮影場所の見本です。 さてどこの田舎でしょうか？ってなりそうですが、実は名古屋市内です。
呼続を出てすぐの勾配を登る所。案外知られていないんですよね。この場所を選んだ理由としては、
まず今回は、金山→栄生間か豊明→神宮前のどこかで撮ろうと考えていました。豊明→神宮前は、
パノラマカーは走りますが、定員制の公式イベント列車として走るのは最初で最後ではないでしょうか。
そこで一度、詳しい 地元・名古屋市内で撮ってみようと思ったのです。その中から背景の良いここを選びました。
まぁ撮影地の話題からは少し離れて、つい最近走り始めた「エコムーブ」を撮影。運用は調べていたので、
場所を移動して待っていましたが、冒険してMF使ってみたら前からは失敗、あわてて後追いしたのもトリミングorz
なんかこれで今日の不幸を予感しました。その予感がのちに本当にあたることになるとは・・・
戻ったらおじいちゃんが1名いました。誰も来ない場所だと思っていたのでかなりびっくりしました。
聞くと近所に住んでいて、いつもここで撮影しているとのこと。「ここは被るかもしれないよ」と言うので、
私は「運転本数の多い区間なので、どこでも同じでしょう。要は運任せですね。」と軽く受け流しました。
さて本番。先行の下り普通が通過。そのまま踏切は上がらず。ちょうどその頃呼続を上り普通が発車。
と同時に7011Fが姿を現す。私は振り返って後方の信号が「進行」現示であったので加速するだろうと
思い、まだ安心していました。ところが7011Fはそのまま40�舛阿蕕い鯤櫃辰燭泙沺ΑΑΑ聞羌�
その代わり後追いの方はうまくいきました。まぁたまにはこんなこともあっても良いだろう、と気を取り直しましたが。
あと普通が5秒遅かったら・・・ 普通がノッチオフするか（上り坂なのですぐに速度は落ちる）7011Fが
加速してくれれば良かったんですが。普通の運転士はいつも通りに運転しただけなので、7011Fの
運転士を恨みます！！！ そりゃあの調子だと堀田の場内信号はなかなか開通しないのはわかるよ？
そのあと栄生中線停車中の姿を撮ろうと、普通岩倉行きの先頭を陣取る。だがやってきたのが名鉄一
かぶりつきのしにくい「鉄仮面」で、さらなるジンクスみたいなものを感じる・・・ 幸い先客はいませんでした。
無線で「栄生構内は50�前焚爾捻薪召垢襪茲Δ法廚辰栃垢海┐燭里如△匹鵑幣�況かと
思いきや、撮る人が順番待ちでズラーッと並んでいました・・・ 平和に撮れて良かったな。
布袋に行ってみると狭いホームも相まってすごい人だかり・・・ 7041Fがパン上げ・前照灯点灯で真ん中の留置線にいました。
噂通りなにも逆富士のあった部分に装飾はなしでした。HMぐらい付けても良かったんじゃないかと思います。
まぁ所詮名鉄のイベントなので期待はしていませんでしたがねｗ いくらなんでも即席感大ありですよね・・・
この有様でとても自分のいた場所からでは、人が車体に被っていない写真は撮れませんでした。
「日本ライン」号の時の新可児を思い出しました。布袋ではカツさんと堀田行き急行さんにお会いしました。
構内亘りが空いてきたので行ってみると、多少ズームは要るものの、すんなりと綺麗に撮れました。
反対側に行ってみると、これまたピシッと並んでました。こっちの方がスペースもあって撮りやすかったです。
いくら片方は瀕死状態？の惨めな姿であっても、パノラマカーが2編成並んでいる姿は圧巻でしたね、えぇ。
今回の板は予想に反してケーキのイラストはありませんでした。スポンジに生クリームの、本物のケーキで
出来た板？なら話題を呼んだかもしれませんね（爆 12：04：24撮影、まさにこの時羽島駅さんが近くに・・・
皆さん気づきましたか？ 今回の板は上の部分が「ありがとう」じゃなくて「おめでとう」でした。
近くにいた小学生ぐらいの子がそう言うので、よく見てみると、あぁ確かに。しようもなッｗｗｗ
横サボ。今回のは凝っていました。遠くから見て、左のイラストはひょっとして逆富士をもぎ取られた7041Fか？、と
思いましたが、さすがに違うようでした^^; 右の7011Fのイラストは板が定期運行ラストランの時のですね！
うれしかったです。私がこれまで乗った7011Fの中でも、一番印象深く楽しかった列車だったので。
撮るのもほどほどにして、今回一番楽しみにしていた車内開放を楽しみました。
空いている席に座ってご飯を食べたり♪ やっぱ白帯パノラマカーはいいなぁ、と再度惚れ直し、
次の公式イベント列車はまた乗ってみたくなりました。くじ運が悪かったら乗車放ｋ（ｒｙ
その後準急で西可児に移動。ホーム端にはすでに3人ほど先客がいましたが、快く入れて頂きました。
あとで知ったのですが、なんと相互リンクしてして頂いているTORUOTAさんもみえたようです！
「セントレアライナー」の時にもニアミスしていますが、次回お会いした時はお相手よろしくお願いしますm(_ _)m
最近こだわっている背景は目をつぶるとして、ようやく前からのまともな走行写真が撮れました（ふぅ
7011Fは踏切が降りるのを待って、発車していきました。このあと撮った写真には
対向列車のライトが7011Fの窓に反射していました。ここにも被りの魔の手が・・・
他の方々は皆別の撮影地や新可児の撮影会に行かれたみたいですが、私はここで復路も撮るので
居座ることにしました。意外にも最後まで撮影者は私だけでした。ホーム端からだとこんな感じですが・・・
なんだか踏切を制御すると思われる箱や、背後のいかにも人工、って感じの色をした建物（塾）が気になるので、
少し下がった場所で跨線橋の壁の辺りに顔が来るように撮ることにしました。この1800系がやらかしてくれました^^;
ところが来る直前で、どうせホームが写るなら先頭停止位置で、と考え位置を変更。
7011Fと同時に新可児行きが接近していました。ところが私はてっきり踏切待ちで止まるものだと
思いこんでいたので、気にせず移動しませんでした。チラッと後ろを振り返ると、踏切反応灯が点灯している！？
あれよあれよと思っている内に、見事に邪魔されましたorz なんでこっちの踏切だけ通過対応なんだろう？？
ため息をつきながら後続に乗っていると、善師野から乗ってきたナバウナギさんに遭遇！
神宮前まで楽しく話しながらご一緒しました。返しの回送は犬山線はパスして思い入れのある
「トヨホン」こと豊田本町に賭けました。すんごい警笛鳴らされたけど、難なく撮影成功！
パソコンで見ると運転士が傾いているのがわかりますｗ 相当怒っていたんでしょうね（苦笑
右の電柱は気になりますが、背後のマンションは個人的に気になりません、なぜか。
そういえばここも、直前だったか直後だったか対向列車がすれ違ったんですよね(-_-)
大江→金山の回送はパスして、先に「中京」こと中京競馬場前に行っていることに。ここもよく来たなぁ。。
あとから来た堀田行き急行さんと合流しました。とんでもない真っ黒写真になっちゃいましたが^^;
この時も7011Fの接近放送と下り特急の接近放送が同時に流れたんです。通常なら同じタイミングで
来ますが、7011Fは通常通りの速度、特急はなぜか減速していたので、離合は背後で行われました（汗
最後に豊明へ先回りして。ここは被らないですよねｗ？ りーおんさんと豊田本町→160さんにお会いしました。
この日はやたら被りに縁のある日でした・・・ 次からはちゃんと調べます。
あとこの日は多くの人とお話しできて楽しかったです！ 疲れましたけど^^;
それから、呼続の森バックの所ですが、機会があれば必ずリベンジしたいです！
パノラマカーのデビュー48周年を祝うものでした。詳しい名前は覚えてないですけどｗ
私は今回は「撮り」で参加しました。それではどうぞ〜
今回の撮影場所の見本です。 さてどこの田舎でしょうか？ってなりそうですが、実は名古屋市内です。
呼続を出てすぐの勾配を登る所。案外知られていないんですよね。この場所を選んだ理由としては、
まず今回は、金山→栄生間か豊明→神宮前のどこかで撮ろうと考えていました。豊明→神宮前は、
パノラマカーは走りますが、定員制の公式イベント列車として走るのは最初で最後ではないでしょうか。
そこで一度、詳しい 地元・名古屋市内で撮ってみようと思ったのです。その中から背景の良いここを選びました。
まぁ撮影地の話題からは少し離れて、つい最近走り始めた「エコムーブ」を撮影。運用は調べていたので、
場所を移動して待っていましたが、冒険してMF使ってみたら前からは失敗、あわてて後追いしたのもトリミングorz
なんかこれで今日の不幸を予感しました。その予感がのちに本当にあたることになるとは・・・
戻ったらおじいちゃんが1名いました。誰も来ない場所だと思っていたのでかなりびっくりしました。
聞くと近所に住んでいて、いつもここで撮影しているとのこと。「ここは被るかもしれないよ」と言うので、
私は「運転本数の多い区間なので、どこでも同じでしょう。要は運任せですね。」と軽く受け流しました。
さて本番。先行の下り普通が通過。そのまま踏切は上がらず。ちょうどその頃呼続を上り普通が発車。
と同時に7011Fが姿を現す。私は振り返って後方の信号が「進行」現示であったので加速するだろうと
思い、まだ安心していました。ところが7011Fはそのまま40�舛阿蕕い鯤櫃辰燭泙沺ΑΑΑ聞羌�
その代わり後追いの方はうまくいきました。まぁたまにはこんなこともあっても良いだろう、と気を取り直しましたが。
あと普通が5秒遅かったら・・・ 普通がノッチオフするか（上り坂なのですぐに速度は落ちる）7011Fが
加速してくれれば良かったんですが。普通の運転士はいつも通りに運転しただけなので、7011Fの
運転士を恨みます！！！ そりゃあの調子だと堀田の場内信号はなかなか開通しないのはわかるよ？
そのあと栄生中線停車中の姿を撮ろうと、普通岩倉行きの先頭を陣取る。だがやってきたのが名鉄一
かぶりつきのしにくい「鉄仮面」で、さらなるジンクスみたいなものを感じる・・・ 幸い先客はいませんでした。
無線で「栄生構内は50�前焚爾捻薪召垢襪茲Δ法廚辰栃垢海┐燭里如△匹鵑幣�況かと
思いきや、撮る人が順番待ちでズラーッと並んでいました・・・ 平和に撮れて良かったな。
布袋に行ってみると狭いホームも相まってすごい人だかり・・・ 7041Fがパン上げ・前照灯点灯で真ん中の留置線にいました。
噂通りなにも逆富士のあった部分に装飾はなしでした。HMぐらい付けても良かったんじゃないかと思います。
まぁ所詮名鉄のイベントなので期待はしていませんでしたがねｗ いくらなんでも即席感大ありですよね・・・
この有様でとても自分のいた場所からでは、人が車体に被っていない写真は撮れませんでした。
「日本ライン」号の時の新可児を思い出しました。布袋ではカツさんと堀田行き急行さんにお会いしました。
構内亘りが空いてきたので行ってみると、多少ズームは要るものの、すんなりと綺麗に撮れました。
反対側に行ってみると、これまたピシッと並んでました。こっちの方がスペースもあって撮りやすかったです。
いくら片方は瀕死状態？の惨めな姿であっても、パノラマカーが2編成並んでいる姿は圧巻でしたね、えぇ。
今回の板は予想に反してケーキのイラストはありませんでした。スポンジに生クリームの、本物のケーキで
出来た板？なら話題を呼んだかもしれませんね（爆 12：04：24撮影、まさにこの時羽島駅さんが近くに・・・
皆さん気づきましたか？ 今回の板は上の部分が「ありがとう」じゃなくて「おめでとう」でした。
近くにいた小学生ぐらいの子がそう言うので、よく見てみると、あぁ確かに。
横サボ。今回のは凝っていました。遠くから見て、左のイラストはひょっとして逆富士をもぎ取られた7041Fか？、と
思いましたが、さすがに違うようでした^^; 右の7011Fのイラストは板が定期運行ラストランの時のですね！
うれしかったです。私がこれまで乗った7011Fの中でも、一番印象深く楽しかった列車だったので。
撮るのもほどほどにして、今回一番楽しみにしていた車内開放を楽しみました。
空いている席に座ってご飯を食べたり♪ やっぱ白帯パノラマカーはいいなぁ、と再度惚れ直し、
次の公式イベント列車はまた乗ってみたくなりました。くじ運が悪かったら乗車放ｋ（ｒｙ
その後準急で西可児に移動。ホーム端にはすでに3人ほど先客がいましたが、快く入れて頂きました。
あとで知ったのですが、なんと相互リンクしてして頂いているTORUOTAさんもみえたようです！
「セントレアライナー」の時にもニアミスしていますが、次回お会いした時はお相手よろしくお願いしますm(_ _)m
最近こだわっている背景は目をつぶるとして、ようやく前からのまともな走行写真が撮れました（ふぅ
7011Fは踏切が降りるのを待って、発車していきました。このあと撮った写真には
対向列車のライトが7011Fの窓に反射していました。ここにも被りの魔の手が・・・
他の方々は皆別の撮影地や新可児の撮影会に行かれたみたいですが、私はここで復路も撮るので
居座ることにしました。意外にも最後まで撮影者は私だけでした。ホーム端からだとこんな感じですが・・・
なんだか踏切を制御すると思われる箱や、背後のいかにも人工、って感じの色をした建物（塾）が気になるので、
少し下がった場所で跨線橋の壁の辺りに顔が来るように撮ることにしました。この1800系がやらかしてくれました^^;
ところが来る直前で、どうせホームが写るなら先頭停止位置で、と考え位置を変更。
7011Fと同時に新可児行きが接近していました。ところが私はてっきり踏切待ちで止まるものだと
思いこんでいたので、気にせず移動しませんでした。チラッと後ろを振り返ると、踏切反応灯が点灯している！？
あれよあれよと思っている内に、見事に邪魔されましたorz なんでこっちの踏切だけ通過対応なんだろう？？
ため息をつきながら後続に乗っていると、善師野から乗ってきたナバウナギさんに遭遇！
神宮前まで楽しく話しながらご一緒しました。返しの回送は犬山線はパスして思い入れのある
「トヨホン」こと豊田本町に賭けました。すんごい警笛鳴らされたけど、難なく撮影成功！
パソコンで見ると運転士が傾いているのがわかりますｗ 相当怒っていたんでしょうね（苦笑
右の電柱は気になりますが、背後のマンションは個人的に気になりません、なぜか。
そういえばここも、直前だったか直後だったか対向列車がすれ違ったんですよね(-_-)
大江→金山の回送はパスして、先に「中京」こと中京競馬場前に行っていることに。ここもよく来たなぁ。。
あとから来た堀田行き急行さんと合流しました。とんでもない真っ黒写真になっちゃいましたが^^;
この時も7011Fの接近放送と下り特急の接近放送が同時に流れたんです。通常なら同じタイミングで
来ますが、7011Fは通常通りの速度、特急はなぜか減速していたので、離合は背後で行われました（汗
最後に豊明へ先回りして。ここは被らないですよねｗ？ りーおんさんと豊田本町→160さんにお会いしました。
この日はやたら被りに縁のある日でした・・・ 次からはちゃんと調べます。
あとこの日は多くの人とお話しできて楽しかったです！ 疲れましたけど^^;
それから、呼続の森バックの所ですが、機会があれば必ずリベンジしたいです！
あの場所でもう一度・・・
5/23 岐阜→新可児→犬山、5/24 金山→内海→金山と団臨が運転。
今回も撮ってきました。私事ながら、テスト前であるため活動時間を自粛しました。
というとマジメな人だと思われそうですが、逆で普段やらないため直前で追い込みしないといけないので時間が要るのです（汗
＜23日＞
まずは犬山で小牧線から広見線への乗り換えの合間に、送り込み回送を撮影。1007着・1013発でした。
そして今回の撮影地に到着。選んだのは善師野〜西可児間の善師野6号踏切です。
「日本ライン号」の時も来た、私のお気に入り＆オススメの撮影地♪ 前回失敗してしまったので、リベンジをしようと。
中日新聞の「ありがとうパノラマカー」の25ページにも載っていますから、持ってみえる方は確認してみて下さい。
善師野付近の豊かな自然に心を癒されつつ、撮影地へ行くと誰も居ない！ と思ったが置きゲバが1本。
どこかで見た三脚だなぁ、と思いつつも練習を。「来るとき善師野カーブが0だったからここも2、3人だろう」ｂｙ当時の私
すぐに1人やってきました。談笑しているとどんどん増えていき最終的に13人で！ 写真は通過1時間前です。
さて私の三脚はどれでしょう？ このように狭い場所なので、脚立のない方は早めに行かれると良いでしょう。
やがて置きゲバの主がやってきた。やっぱり！ 「日本ライン号」「さようならP6」そして「トリプルパノラマ」
で一緒だったお二人でした！ もうどんだけ縁深いんだよｗ 互いのポジションが「日本ライン号」の時と
同じで、よりあの時のことが鮮明に甦ってきて、リベンジに対する執念？が燃えてきました。
SRが来たと思ったら5307Ｆでした。行きに犬山で5301Ｆと5312Ｆを見たので、今日は良いことあるかも？
なんて言っていたら、時刻表にない時間に踏切が。おぉ、さっそく来るか！！？？
遠くに見えたのは6000系。幕表示が種別だけだ。 回送か？とりあえずカメラを構えてみる。
6002Ｆの試運転でした〜♪ ちょくちょく広見線で試運転やってるらしいけど、見るのは初めて。ラッキー！
途中で電池が切れそうになり、絶望しかけながら、本命通過。前回よりズームを効かせてみました。
自分としてはかなり満足な記録になったと思います。やっぱこの場所は仕上がりが違いますねぇ^^
そういえば最近、パノラマカー撮影が緊張しなくなりました。以前は、もう手に汗を握ってまだかまだかと
通過を待っていたんですが、今は他の列車とは集中力が違うものの、リラックスして挑めるようになりました。
後追い。前後で板のデザインが違いました。最近同じように、イラスト板付きの姿が常になったからか、
名鉄公式以外の板にも興味がなくなりました。むしろ最近は幕表示の方がやる気が出そうな気がします。
新可児で40分止まるので、この日はこれにて撤収しました。久々に楽しい撮影になったように思えます。
＜24日＞
この日は名古屋市内で往路のみ撮影する予定でした。朝6時半に目覚ましが鳴る。止めて、二度寝。
起きたら8時・・・ 少し考える。やっぱいいや！ （ぇ で、三度寝^^; 「7043Ｆが舞木回送？ 間に合わんだろ。」
というわけで17日と同じ理由で鉄していませんｗ あとで後悔しそうだけど、自分で決めたことだし・・・
私の場合、いくらでも寝れるので、起きる起きないは気持ちに左右されます。この先不参加も増えそうです・・・
あ、ありがとう7043Ｆ！ 定期運用のパノラマカーで最後に最前列に乗ったのがこれでした。
「噛めば噛むほど味が出る」という言葉は、この飾ってなくて原型に近い姿だったこの編成を指すものかもしれません。
オススメの撮影地、興味のある方はぜひ行ってみて下さい。
広角から望遠（300mmくらい？）まで幅広く応用出来ます。きっと気に入って頂けるはずです。
カメラですが、もう寿命みたいです。最近電池の消耗速度が半端ない。
なんとか9月まで持ってくれ〜！ラストランも広見線がいいなぁ。
コメ返は5/28（木）以降にさせていただきます。
次回の更新は不明です。撮影に出かける可能性があるのは、
5/28（木）、5/30（土）ですが、6/6（土）は必ず行きます。
上記の日以降に来てみて下さい。
今回も撮ってきました。私事ながら、テスト前であるため活動時間を自粛しました。
というとマジメな人だと思われそうですが、逆で普段やらないため直前で追い込みしないといけないので時間が要るのです（汗
＜23日＞
まずは犬山で小牧線から広見線への乗り換えの合間に、送り込み回送を撮影。1007着・1013発でした。
そして今回の撮影地に到着。選んだのは善師野〜西可児間の善師野6号踏切です。
「日本ライン号」の時も来た、私のお気に入り＆オススメの撮影地♪ 前回失敗してしまったので、リベンジをしようと。
中日新聞の「ありがとうパノラマカー」の25ページにも載っていますから、持ってみえる方は確認してみて下さい。
善師野付近の豊かな自然に心を癒されつつ、撮影地へ行くと誰も居ない！ と思ったが置きゲバが1本。
どこかで見た三脚だなぁ、と思いつつも練習を。「来るとき善師野カーブが0だったからここも2、3人だろう」ｂｙ当時の私
すぐに1人やってきました。談笑しているとどんどん増えていき最終的に13人で！ 写真は通過1時間前です。
さて私の三脚はどれでしょう？ このように狭い場所なので、脚立のない方は早めに行かれると良いでしょう。
やがて置きゲバの主がやってきた。やっぱり！ 「日本ライン号」「さようならP6」そして「トリプルパノラマ」
で一緒だったお二人でした！ もうどんだけ縁深いんだよｗ 互いのポジションが「日本ライン号」の時と
同じで、よりあの時のことが鮮明に甦ってきて、リベンジに対する執念？が燃えてきました。
SRが来たと思ったら5307Ｆでした。行きに犬山で5301Ｆと5312Ｆを見たので、今日は良いことあるかも？
なんて言っていたら、時刻表にない時間に踏切が。おぉ、さっそく来るか！！？？
遠くに見えたのは6000系。幕表示が種別だけだ。 回送か？とりあえずカメラを構えてみる。
6002Ｆの試運転でした〜♪ ちょくちょく広見線で試運転やってるらしいけど、見るのは初めて。ラッキー！
途中で電池が切れそうになり、絶望しかけながら、本命通過。前回よりズームを効かせてみました。
自分としてはかなり満足な記録になったと思います。やっぱこの場所は仕上がりが違いますねぇ^^
そういえば最近、パノラマカー撮影が緊張しなくなりました。以前は、もう手に汗を握ってまだかまだかと
通過を待っていたんですが、今は他の列車とは集中力が違うものの、リラックスして挑めるようになりました。
後追い。前後で板のデザインが違いました。最近同じように、イラスト板付きの姿が常になったからか、
名鉄公式以外の板にも興味がなくなりました。むしろ最近は幕表示の方がやる気が出そうな気がします。
新可児で40分止まるので、この日はこれにて撤収しました。久々に楽しい撮影になったように思えます。
＜24日＞
この日は名古屋市内で往路のみ撮影する予定でした。朝6時半に目覚ましが鳴る。止めて、二度寝。
起きたら8時・・・ 少し考える。やっぱいいや！ （ぇ で、三度寝^^; 「7043Ｆが舞木回送？ 間に合わんだろ。」
というわけで17日と同じ理由で鉄していませんｗ あとで後悔しそうだけど、自分で決めたことだし・・・
私の場合、いくらでも寝れるので、起きる起きないは気持ちに左右されます。この先不参加も増えそうです・・・
あ、ありがとう7043Ｆ！ 定期運用のパノラマカーで最後に最前列に乗ったのがこれでした。
「噛めば噛むほど味が出る」という言葉は、この飾ってなくて原型に近い姿だったこの編成を指すものかもしれません。
オススメの撮影地、興味のある方はぜひ行ってみて下さい。
広角から望遠（300mmくらい？）まで幅広く応用出来ます。きっと気に入って頂けるはずです。
カメラですが、もう寿命みたいです。最近電池の消耗速度が半端ない。
なんとか9月まで持ってくれ〜！ラストランも広見線がいいなぁ。
コメ返は5/28（木）以降にさせていただきます。
次回の更新は不明です。撮影に出かける可能性があるのは、
5/28（木）、5/30（土）ですが、6/6（土）は必ず行きます。
上記の日以降に来てみて下さい。
名称列車カルテット
少し周りより出遅れた感がありますが、気にせず5/16運転
「名称列車 カルテット」のレポです。予告通り今回は 乗り です。
前置きを長々と書くのもあれですから、記事の方へどうぞ！
集合時刻頃の犬山遊園駅前。なんとなく撮った感たっぷりとか言わないで下さいｗ
8：45開始なのにすでに抽選は始まってました。私は直前に来たため後ろの方。
さていよいよくじ引き・・・ 「 中 を 見 な い で 一枚だけ引いて下さい」と営業部係員。
中を見ないでって・・・ 見る気満々だったんですけどｗ 残り少なくなったくじの中で一番良いヤツを引こうと。
他にも同じ考えの人がいたらしく、今回から中を見たら何度でもやり直しさせられていました。
しかもくじは、ぴったし230しか入ってないらしい。そんなの最初の方が有利じゃん・・・orz
まだ最初の方が残っていましたが、運任せで引いたら・・・「136」。 ビミョー！ やっぱくじ運ないみたいです（泣
もう一度その順号順に並び直し、座席の割り当てです。見づらいですが、先頭車（1・4号車）がほとんど埋まっています。
埋まるな埋まるなー、という願いも虚しく、私の2、3人前で満席になってしまいました。 悪夢です。
最初から展望に座る気はありませんでしたが、確率的に半分・半分なので先頭車のどっちかには
座れると思っていたからです。まぁまだ後ろにはたくさんいたので、悪い方ではないんでしょうが・・・
中間なら7700系でも一緒です。やはりパノラマカーらしい特徴のある先頭車のどこかには座りたかったです。
まぁあまり気負いしてると楽しくなくなってしまうので、気を取り直して乗車位置に並びます。
・「 や ではじまる名称」 ・「 ぶ ではじまる名称」 ・「 お ではじまる名称」 ・「 き ではじまる名称」
私は「 お ではじまる名称」しかわかりませんでした。「 ぶ ではじまる名称」とかさっぱりです。
以前新聞に書いてあった「ミステリー列車」とはこれのことだったのでしょうか。
まもなく本日お世話になる7011Ｆが無音で入線してきました。
「やながせ号」みたいですね。車内放送によると某交通ライターの本からパクったとかｗｗｗ
というわけで１つ目の「 や ではじまる名称」が種明かしされましたね。
展望席の様子。相変わらず殺到としていますね。案外中間車も悪くなかったかもしれません。
というのもびっしりと埋まっていた先頭車より、空席の多かった中間車の方がまったりできたので。
私の横もホントは人がいましたが、途中で席を移動されたので、気を遣わず済みました。
予想に反して岐阜はドア扱いなしで折り返し、「ブルーインパルス号」として運転されました。
航空祭の時に運転されていたらしいですが、ブルーインパルスって飛行機かなんかの名前ですね？
インパルスっていうと芸人の名前を思い浮かべるのは・・・ 鉄道マニア 兼 航空マニアにはたまらない列車だったのかな？
三柿野で撮影会がありましたが、昼食を買う場所がなくて困りました。1番線は乗車している人
のみに入場制限されていたのはとてもありがたかったです。おかげで落ち着いて撮れました。
発車7分前にようやく次の「鬼岩号」にチェンジされました。
「 御 嵩 」(^_^)v いよいよ入るんだな〜、とわくわくしてきました♪
中間にもかかわらず、お構いなしに前面展望を撮らせて頂きました（ぁ 先頭車に乗りたかったのはそれもある。
中間の人もカメラ置いていましたが、やはり移動するのが手間取る。自己中な発言ですが、明智で交換する
列車が遅れていたせいで、ファイル容量が減ってしまったorz 本当は17分くらいの所が24分に・・・
遅れの影響で御嵩もすぐに折り返しで、車内はパニックになっていたので全然写真は撮ってないですorz
走行中も復路のこの2枚のみ。最高にウケたのは、「白髪の運転士さん」がクルマで併走してビデオを撮っていたことｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
次は「木曽川うかい号」での運転でした。以前の「犬山うかい号」復活運転ですが、鵜飼いの場所が変わったので、
オリジナルで作ったみたいです。「春の犬山キャンペーン」なんかも書いてあって、オリジナル感満点ですね。
ドア開放ですが、帰りの新可児で40分止まりました。私含め、ようやくここで昼食にありつけた人も多かったみたいです^^;
いつの間にか横サボが変わっていました。どこで変えたんだろう。今日走った4つの名称列車です。
お菓子を食べながら、7011Fの走りを楽しみ、終点新鵜沼に到着。折り返し1438発で出て行きました。
このあとは回送を追っかけず、明智方面へ行きましたが、それも無駄になってしまいました。17日、行ってません。
今回の乗車記念カード。明智停車中に配布。
お会いした堀田行き急行さん、カツさん、ナバウナギさん他、参加された皆さんお疲れ様でした。
以前乗った「セントレアライナー」の時から思っていましたが、
今回で悟りました。名鉄のイベント列車はつまらん！
↑あくまでも個人的な主観です。 くじ運が悪かった嫌味ではありません。それだったら「セントレアライナー」はくじ運良かったですし。
やっぱ撮りの方がしっくり来るように思います。まぁ考えがころころ
変わる私なのでわかりませんが、以前通り撮りに戻します。
撮影会などの長時間停車中に、車内に潜入し、バーチャル乗車でｗ
営業列車に入った場合は例外です。ただ最後にもう一度お別れは
したいと思っています。ラストランは誰でも乗れる方式にして欲しいです。
「名称列車 カルテット」のレポです。予告通り今回は 乗り です。
前置きを長々と書くのもあれですから、記事の方へどうぞ！
集合時刻頃の犬山遊園駅前。なんとなく撮った感たっぷりとか言わないで下さいｗ
8：45開始なのにすでに抽選は始まってました。私は直前に来たため後ろの方。
さていよいよくじ引き・・・ 「 中 を 見 な い で 一枚だけ引いて下さい」と営業部係員。
中を見ないでって・・・ 見る気満々だったんですけどｗ 残り少なくなったくじの中で一番良いヤツを引こうと。
他にも同じ考えの人がいたらしく、今回から中を見たら何度でもやり直しさせられていました。
しかもくじは、ぴったし230しか入ってないらしい。そんなの最初の方が有利じゃん・・・orz
まだ最初の方が残っていましたが、運任せで引いたら・・・「136」。 ビミョー！ やっぱくじ運ないみたいです（泣
もう一度その順号順に並び直し、座席の割り当てです。見づらいですが、先頭車（1・4号車）がほとんど埋まっています。
埋まるな埋まるなー、という願いも虚しく、私の2、3人前で満席になってしまいました。 悪夢です。
最初から展望に座る気はありませんでしたが、確率的に半分・半分なので先頭車のどっちかには
座れると思っていたからです。まぁまだ後ろにはたくさんいたので、悪い方ではないんでしょうが・・・
中間なら7700系でも一緒です。やはりパノラマカーらしい特徴のある先頭車のどこかには座りたかったです。
まぁあまり気負いしてると楽しくなくなってしまうので、気を取り直して乗車位置に並びます。
・「 や ではじまる名称」 ・「 ぶ ではじまる名称」 ・「 お ではじまる名称」 ・「 き ではじまる名称」
私は「 お ではじまる名称」しかわかりませんでした。「 ぶ ではじまる名称」とかさっぱりです。
以前新聞に書いてあった「ミステリー列車」とはこれのことだったのでしょうか。
まもなく本日お世話になる7011Ｆが無音で入線してきました。
「やながせ号」みたいですね。車内放送によると某交通ライターの本からパクったとかｗｗｗ
というわけで１つ目の「 や ではじまる名称」が種明かしされましたね。
展望席の様子。相変わらず殺到としていますね。案外中間車も悪くなかったかもしれません。
というのもびっしりと埋まっていた先頭車より、空席の多かった中間車の方がまったりできたので。
私の横もホントは人がいましたが、途中で席を移動されたので、気を遣わず済みました。
予想に反して岐阜はドア扱いなしで折り返し、「ブルーインパルス号」として運転されました。
航空祭の時に運転されていたらしいですが、ブルーインパルスって飛行機かなんかの名前ですね？
インパルスっていうと芸人の名前を思い浮かべるのは・・・ 鉄道マニア 兼 航空マニアにはたまらない列車だったのかな？
三柿野で撮影会がありましたが、昼食を買う場所がなくて困りました。1番線は乗車している人
のみに入場制限されていたのはとてもありがたかったです。おかげで落ち着いて撮れました。
発車7分前にようやく次の「鬼岩号」にチェンジされました。
「 御 嵩 」(^_^)v いよいよ入るんだな〜、とわくわくしてきました♪
中間にもかかわらず、お構いなしに前面展望を撮らせて頂きました（ぁ 先頭車に乗りたかったのはそれもある。
中間の人もカメラ置いていましたが、やはり移動するのが手間取る。自己中な発言ですが、明智で交換する
列車が遅れていたせいで、ファイル容量が減ってしまったorz 本当は17分くらいの所が24分に・・・
遅れの影響で御嵩もすぐに折り返しで、車内はパニックになっていたので全然写真は撮ってないですorz
走行中も復路のこの2枚のみ。最高にウケたのは、「白髪の運転士さん」がクルマで併走してビデオを撮っていたことｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
次は「木曽川うかい号」での運転でした。以前の「犬山うかい号」復活運転ですが、鵜飼いの場所が変わったので、
オリジナルで作ったみたいです。「春の犬山キャンペーン」なんかも書いてあって、オリジナル感満点ですね。
ドア開放ですが、帰りの新可児で40分止まりました。私含め、ようやくここで昼食にありつけた人も多かったみたいです^^;
いつの間にか横サボが変わっていました。どこで変えたんだろう。今日走った4つの名称列車です。
お菓子を食べながら、7011Fの走りを楽しみ、終点新鵜沼に到着。折り返し1438発で出て行きました。
このあとは回送を追っかけず、明智方面へ行きましたが、それも無駄になってしまいました。17日、行ってません。
今回の乗車記念カード。明智停車中に配布。
お会いした堀田行き急行さん、カツさん、ナバウナギさん他、参加された皆さんお疲れ様でした。
以前乗った「セントレアライナー」の時から思っていましたが、
今回で悟りました。名鉄のイベント列車はつまらん！
↑あくまでも個人的な主観です。 くじ運が悪かった嫌味ではありません。それだったら「セントレアライナー」はくじ運良かったですし。
やっぱ撮りの方がしっくり来るように思います。まぁ考えがころころ
変わる私なのでわかりませんが、以前通り撮りに戻します。
撮影会などの長時間停車中に、車内に潜入し、バーチャル乗車でｗ
営業列車に入った場合は例外です。ただ最後にもう一度お別れは
したいと思っています。ラストランは誰でも乗れる方式にして欲しいです。
豊明⇔本宿 2009.5.10
前回に引き続き行ってきました。東海テレビ主催の団臨 第2弾です。
撮影地へ向かう前にまず神宮前でウォーミングアップです。最近カメラを扱う機会がほとんどなくなったので、
感覚を呼び覚ますためです。5310F＋5313Fの普通犬山行きがやってきました。定期運用でしょうか。
30分滞在し、今日の本命撮影地に向かいます。今回選んだのは牛田〜新安城間です。
最近背景の良い場所を選ぶ傾向があって、今回もそれを基準に探しました。
ストレートですが、長い坂を勢いよく登ってくる感じなので迫力はあります。
下見は行ってないので、恒例の前面展望動画からってパターンですｗ
普通の人ではあまり気づかないような場所なので、当然1人での撮影でした。
本命。先行の急行に負けないぐらいの速度でやってきましたが、無事に成功です！
いろいろと草木類がごちゃごちゃしていますが、これはこれで5月らしい写真になったと勝手に解釈してます^^;
←5301F
すぐに返しの撮影場所である、豊明に移動。何度も団臨が走行している（←現在進行形ｗ）本線東部、
そろそろ撮影地にも困るようになってきました。そこで思い切って普段やらない縦構図でどかーん！と
真正面から撃ってみようと思いました。ショボイコンデジなので、それが出来る場所は限られます。
それで選んだのがここです。意外にもファンの姿はまばらで、数分前でようやく追っかけ組が来るぐらい。
そして結果がこれです。左端に写ってる黄色いのはホーム端の柵が少し写り込んだもので、
心霊写真でも指でもないですので（苦笑 これを避けたためになんだかバランスの悪い写真に・・・
この写真を撮って撮影会が行われる1番線に移動する際、カメラの電源を切ろうとすると・・・
あれ！！？？ どのボタンを押しても反応しないぞ・・・ 最悪なことにフリーズしてしまいましたorz
実はこのようなことは初めてじゃないんです。買ったときからおかしいと思っていたんだよなぁ（怒
今でも根に持ってますよ、運用離脱前、7045Fが豊橋快急に入ったとき、一ツ木カーブで狙ったら
同じような現象が起きてデータが記録されなかったことを！ 今回は幸いデータは残っていましたが、
このあとまったく動かなくなってしまいましたorz 見るだけでも、と思いましたが、1時間もいるのも苦痛
なので迷っていたら、準急佐屋行きで3504Fが来たので、それに惹かれて（ECB車大好きｗ）帰っちゃいました。
ホントは2枚上の5301Fの折り返しで帰る予定でした。せっかくそろそろお別れだろうから乗ろうと思ったのに・・・
カメラの方ですが、家に帰って電池を替えたら動きました。
次回はずっと楽しみにしている「パノラマカルテット」なので、頑張ります！
久々に7011Fに乗れるので楽しみです。くじ運に期待。。。
次回の更新は5/18 20時前後の見込みです。
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撮影地へ向かう前にまず神宮前でウォーミングアップです。最近カメラを扱う機会がほとんどなくなったので、
感覚を呼び覚ますためです。5310F＋5313Fの普通犬山行きがやってきました。定期運用でしょうか。
30分滞在し、今日の本命撮影地に向かいます。今回選んだのは牛田〜新安城間です。
最近背景の良い場所を選ぶ傾向があって、今回もそれを基準に探しました。
ストレートですが、長い坂を勢いよく登ってくる感じなので迫力はあります。
下見は行ってないので、恒例の前面展望動画からってパターンですｗ
普通の人ではあまり気づかないような場所なので、当然1人での撮影でした。
本命。先行の急行に負けないぐらいの速度でやってきましたが、無事に成功です！
いろいろと草木類がごちゃごちゃしていますが、これはこれで5月らしい写真になったと勝手に解釈してます^^;
←5301Fすぐに返しの撮影場所である、豊明に移動。何度も団臨が走行している（←現在進行形ｗ）本線東部、
そろそろ撮影地にも困るようになってきました。そこで思い切って普段やらない縦構図でどかーん！と
真正面から撃ってみようと思いました。ショボイコンデジなので、それが出来る場所は限られます。
それで選んだのがここです。意外にもファンの姿はまばらで、数分前でようやく追っかけ組が来るぐらい。
そして結果がこれです。左端に写ってる黄色いのはホーム端の柵が少し写り込んだもので、
心霊写真でも指でもないですので（苦笑 これを避けたためになんだかバランスの悪い写真に・・・
この写真を撮って撮影会が行われる1番線に移動する際、カメラの電源を切ろうとすると・・・
あれ！！？？ どのボタンを押しても反応しないぞ・・・ 最悪なことにフリーズしてしまいましたorz
実はこのようなことは初めてじゃないんです。買ったときからおかしいと思っていたんだよなぁ（怒
今でも根に持ってますよ、運用離脱前、7045Fが豊橋快急に入ったとき、一ツ木カーブで狙ったら
同じような現象が起きてデータが記録されなかったことを！ 今回は幸いデータは残っていましたが、
このあとまったく動かなくなってしまいましたorz 見るだけでも、と思いましたが、1時間もいるのも苦痛
なので迷っていたら、準急佐屋行きで3504Fが来たので、それに惹かれて（ECB車大好きｗ）帰っちゃいました。
ホントは2枚上の5301Fの折り返しで帰る予定でした。せっかくそろそろお別れだろうから乗ろうと思ったのに・・・
カメラの方ですが、家に帰って電池を替えたら動きました。
次回はずっと楽しみにしている「パノラマカルテット」なので、頑張ります！
久々に7011Fに乗れるので楽しみです。くじ運に期待。。。
次回の更新は5/18 20時前後の見込みです。
