鉄道ウォッチング

管理人:ビートルが鉄道趣味の記録を綴ったブログです。現在更新停止中です。

カウントダウン開始

パノラマカーの6連姿を拝めるのもあと少しになってきましたね。
そろそろ計画的に記録を取りたいもんです。というわけで、
昨日、今日の2日間、撮りに行けたので夕方に豊川急行を撮ってきました。
まぁそれだけだと内容が薄いので、いつものごとく、関係ない写真も載せます^^;


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ご存じの通り、平日のこの運用(岐阜1754発)は、2編成が交互に入っています。
今週の火・木曜担当は7019Fです。東枇杷島で待っていたら対向の
ミュースカイと被りそうになり、しょうがなく早めにシャッターを切りましたorz

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ミュースカイは制限速度いっぱいでの走行だったからか、後追いは(私なりに)きちんと撮れました(ふぅ)

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上小田井経由で帰ろうと4両停止位置で待っていたらパノラマカーが! 時間的に岩倉出庫のループ状態運用かな。
来ることを知らなかったので位置が悪く、架線柱を避けたために構図が苦しくなってしまいました・・・

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そして7043Fは去っていった・・・ 決して6Rに被られたなんて言いませんw ズームが届かないなんて言いませんw
ちなみにその6Rの佐屋行きは6両、到着時刻・発車時刻がP4と同じなのでご注意を。

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急行|御嵩行きも撮っておかないと・・・ パタパタ(行き先案内板)の御嵩行きも忘れないようにしないと・・・
改正後も御嵩に3Rは入るんでしょうか・・・ 平成15年の昼間の新可児 系統分離化後は3Rだったんですが・・・
その後6R→SRとだんだん格下げされていきましたねww 6R時代は鉄仮面が入ると前面展望がしにくいので苦痛でしたわ・・・
SRに変わったときは嬉しかったですが、やっぱ3Rが一番だなぁ。もう一度車内電光案内板の「次は 学校前」が見たい!

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月・水・金曜担当は7007Fです。(5/28現在で)3本残るP6の中では、唯一顔がすっきりしている編成です。
7045F亡き後は顔のバランスがとれた7019Fが好きだったんですが、最近ではどっちか迷ってしまいますね♪
今日も昨日とまったく同じ秒数にやってきたんですが、ミュースカイはまだ顔をのぞかせてませんでしたよ!!

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後追いです。ピントが合いにくいこのカメラでは、後追いは失敗してしまうことが多いですorz 例のミュースカイが迫ってますね。

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昨日と同じP4です。「あんま変わってねぇじゃねーか」とか言わないで下さいねww
もう一つ気づいたことが!! 被る佐屋行きは6両ですが、仮にまだ到着していなくても
6両で来ると知っている人がホームの先の方まで来ます・・・ なのでそれも考慮する必要があります。

2008_0528_183625.jpg

昨日は後ろからだったので今日は前から。へたくそなのは気のせいです、きっと(爆
今日は3120F+315?F+(確か)3524Fと3Rマニアにはたまらない編成ですね^^;
御嵩までは3R4が行くんですかね。犬山で3120Fが終点、新可児で3524Fが終点で
御嵩へは3150系が行く、なんてめんどくさいことはしないですよね・・・

明日はP4重連に7001Fが入りますね。7001Fが連結運用をこなすのも
あとわずかの可能性が高いですから撮りたいもんです。しかし朝が早いからなぁ・・・



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  1. 2008/05/28(水) 20:54:15|
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名古屋本線東西直通60周年

5/17(土)、18(日)と名古屋本線東西直通60周年を記念して
17日は7019Fに、18日は7003Fにイラスト板を付けて走行しました。
まぁ私は正直興味がなかったんですが、あとあと後悔するのが怖いのと、自己満足というかなんというか・・・ちょうど名鉄の存在忘れかけてきたという頃に・・・ 



◆5/17(土)
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羽島駅さんのブログで少し漏らしましたが、それをご覧になってない方で私がどこで撮るか予想できた方は
結構このブログに染まっている方かと思いますよ。私の性格・思考からして、どんなに順光で綺麗に編成が
収まる場所よりも、どんなに有名な場所よりも、パノラマカーが来なくなった、伊奈~豊橋間で撮りたいと考えていました。

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以前からそういったイベント列車が走った時のために、といくつか目を付けていた場所があったので、
迷わずこの場所に来ました。飯田線と分岐して、加速段階に入るあたりです。

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後追いも綺麗に撮れますねぇ。よく見ると若干上り勾配になってるんですね。

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心配していた上り線も撮れるっぽいです。この写真、発色が一番いいと思いませんか?

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もしもダメだった時、歩いて探しまわれるように早めに行ったのですが、着いたのは12時前・・・ 
記念列車の豊橋行きは伊奈を14:13発だからまだ2時間半近くある・・・
昼飯を買ってなかったので伊奈駅前になかったコンビニを求めて小坂井駅に行くと・・・ たばこ屋が一軒orz
しょうがないので飯田線に乗って豊川に行くことに。久々に飯田線乗りました。

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飯田線は運転士さんも車掌さんも大変です。ドア扱いは運転士さんの仕事ですし、停車中もドア扱い以外に
信号や時刻表の確認も忘れてはなりません。車掌さんも集札や乗車券販売に大忙しできっぷを作ってる間に
駅に着いてしまうことも日常茶飯事、だから次駅案内は5つぐらいまとめて言います。
JR東海、いやJR全線の中でも異色を放つ飯田線が私は好きですね。乗りたいと思いつつもなかなか・・・

2008_0517_131922.jpg

豊川から戻ると誰も居なかった付近に2人の同業者が。
やってきたのは1200系のセントレア行き!!
忘れていたので取り損なってたら悔しかっただろうなぁ・・・

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フレームだけで見るとすんごい斜めってますね。

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だんだん順光になってきました。3100系カッコイー!!!

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最近3100系でも豊橋方に立つことが多くなりましたね。運転台の使用頻度が偏らないようにしてる、とか?(爆

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う~ん、やっぱいいですね、3500系は^^

2008_0517_140607.jpg

最後部が木に隠れてしまっていた写真が多い中、この写真だけは左右上下のバランスがいいです。

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そしていよいよ本番。タイミング的には○。しかし電線がちょうどのところにかぶって「運転席取り外し可能」みたいな感じになってしまったorz

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なんとそれまで1人だったのに信号所側の踏切で撮ってた人たちが一斉にこっちに!!
で重点的に置いてた岐阜行きですが、若干ポジション変わってますよね。
それはやさしい私が譲ったからなんです。と言うわけで最後部1両切れてますが、
となりにおられた方たちが満足されたのであればそれでいいです。

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後追いです。うわっ、後ろもすげーなwww どうやら例の須ヶ口1647発の7003Fで暴れ回った連中はいなかったらしいですが。

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帰ろうと特急に乗っていると犬山線で人身事故とのこと。これは準急や急行の岩倉行きが見れるな、と思い栄生へ。

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逆光で見にくいですが、LED表示の準急|岩倉です。

2008_0517_155739.jpg

留置線に入っていった1600系を追いかけて枇杷島よりにいるとなにやら場内信号で1200系が停止。
ちょっとまて! なんで1200系がこっちを向いているんだ! 1800系の回送か?
いやそれにしては長いな。1000系の豊橋よりに1800系でもくっつけたんだろうか?

でも真相はすぐにわかりました、しかも4連かと思いきや6連! 先頭から1853F+1806F+1802F。

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1800系の豊川行きなんてどうでもいいって方が多いでしょうが、私にとっては(羽島駅さんもですかね)どうでもよくナイ!!
こりゃ追っかけてきちんとした写真を撮らなければ!! と神宮前で特急に乗り換え。
ちょうど3,4分遅れていて特急の所定時刻と同じだったためか乗り間違えそうになっている人が多かったです。

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特急の車内で悩んだ末、やっぱり豊川まで乗車することにしました。せっかくタイミングよく遭遇できたんですし、
撮るだけでは実感がわきません! おかげで髪切りに行く時間がなくなりましたが・・・ 豊川線を走る1800系、想像するだけで萌え~です^^; 豊橋だったら多分失神してますww 

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車内LED表示は停車中はこれ、走行中はスピードメーター表示でした。
そういえば以前富貴⇔河和のハタオリに遭遇したときも1853Fでしたね。 本当は純粋な1800系がよかったんですが・・・

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運転台には「変停」のシールが。何の略でしょうか? 変則停車?
でも豊橋方で特急と間違えるとか相当だと思いますけどね・・・
ちなみに行きと帰りと同じ運転士さんでしたが、行きはしなかった停/通確認(JR風にw 名鉄はなんて言うんでしょうか?)も帰りはきっちりしてましたw

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新安城でお気に入りの補助席が空き、違和感ありまくりな前面展望を楽しみました♪♪

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乗車組は私だけかと思いきや、国府停車中ににぞろぞろと降りてきたのにビビリました。
一般のお客も気づいていたようなので、わかる人にはわかるんですね。
八幡、稲荷口でのすれ違いの際も対向列車の運転士さんや車掌さんが「おっ!」
みたいな顔をして1800系の運転士さんが「そうなんだよ~、いいだろ~??」みたいな顔をしてたのがおもしろかったです。

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差し替えられないか心配でしたが、無事豊川稲荷に到着。

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そのまま折り返し急行 岐阜行きに。急行なら1200系の間合いであるじゃん
ってつっこみが出そうですが、6号車は6号車でも1800系なのがミソ。


◆5/18(日)
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今日は昼前からの出撃で、国府宮南側で記念列車を撮ってから特急で追っかけ、
豊橋で板変えシーンと駅名表とのツーショットを撮る予定でしたが・・・

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やがて4灯を輝かせ接近。入線はMHフル+電笛でした。

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なんか傾いている感が否めないなぁ・・・ 今日は7003Fでした。
そういえばパノラマカー40周年記念の時は7001F+03Fと05F単独の2編成でしたね。
で、7003Fがいい思いをしてる間に7005Fは、細々と舞木に回送されたらしいですが。

2008_0518_142137.jpg

詳しくは述べませんが、嫌気が差したので併用する予定だった「なごや特割2休日」を払い戻し、
7011Fが今日岩倉出庫とのことなので犬山へ。しかし手数料500円は痛いなorz
犬山で3500系同士が並んでました。つい3500系見ると撮っちゃうんですよね~

2008_0518_142308.jpg

で、ちゃんと来ましたよ。撮るのは1ヶ月と1週間ぶり、乗るのは2ヵ月ぶりです。
車内は比較的落ち着いていましたが、沿線には結構カメラマンが。結構愛されてるんですね、うれしいですよ^^ 
それにしても最前列のシートモケットのオレンジの部分の色が剥げてるんですが・・・ 新色のモケットですかね?(爆

2008_0518_145756.jpg

目視では結構いい感じだと思ったんですが・・・ センスないですね・・・

2008_0518_153453.jpg 2008_0518_153505.jpg

やっぱ撮っておいた方がいいのかな、と思って東枇杷島で下車。名古屋入線はお預けです。
イラスト板はオークションに出されるんでしょうね。 私はトミカプラレールなんとかの板が欲しいんですが・・・ 高いんだろうな・・・ 1円からスタートにしてくれないかなw

読んでいただき、ありがとうございました。17日と18日の内容に偏りがありますが・・・
記念列車よりも1800系代用の方がうれしかったビートルでした^^;


※投稿時から21:00頃まで題名が挿入されていませんでした。すみません。
  1. 2008/05/18(日) 18:54:30|
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Author:ビートル
愛知県 名鉄瀬戸線沿線在住、1993年1月生まれの男性。
鉄道の撮影や乗車を趣味とし、その活動報告を書いて参りましたが、
瀬戸線6000系の引退を機にブログの更新は終了しました。
◆使用機材
Canon「EOS Kiss Digital」
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