鉄道ウォッチング

管理人:ビートルが鉄道趣味の記録を綴ったブログです。現在更新停止中です。

パノラマカーが活発だった1日

皆さんこん○○は。今日も暑いですねぇ。 私ですが、さっそく夏風邪引きましたよ・・・
連休明けあたりからずっとorz おかげでこの1週間何も出来ませんでした・・・
まだ腹がグルグル言ってますが、家にいても何もすることがないのでブログ書きます。


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はじめに891レ(岡崎642発)を撮ってから行く予定でしたが、また撮れませんでしたorz せっかく7001Fが入ったのに・・・
とことん4連化されてからの7001Fに縁がないことを実感。しゃーないんで須ヶ口から乗る予定だった3R4代走に木田から乗ることに。

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また今日も中京停車でした。で、前後の場内信号で抑止食らうのは毎度のことなんですかね。
ずっとスピードメーター見てましたが、108キロが最高でした。これで新安城まで行きます。

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当初の予定では新安城を出てすぐの緩いカーブで撮ろうと思っていたんですよ。あそこなら工事中で80キロ制限だから撮りやすいかな、と。
実際行ってみると思ってたよりだったので途方に暮れていると西尾線を6014Fが走ってきました。
新安城で折り返してくるのを撮って移動することに。いろいろ思いつきましたが、宇頭~矢作橋に賭けてみることに。

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それほどいい場所ではなかったけど、側面は綺麗に入るので被らなきゃいいかとここに決定。着いたのは11:01。

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反対側。実は7037Fさんのお気に入りのポイントです。この時11:10。

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ヒマなんで宇頭駅前に買い出しに行くと、5000系が宇頭11:18発の弥富行きに入ってました。
S6の運用丸々置き換えじゃないんですね。せっかく新しいんでもっと走って欲しいんで。顔がちょっとかわいそうですがw

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持ち前の機動性を生かしてこんなローカル運用もこなす3100系。5000系を見てから1時間経過の12:24。

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12:30をまわり、そろそろ金山を出る頃かなぁと。これからこの場を離れてはいけないと決めました。

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お、おぉぉ・・・ もう帰ってきましたか、弥富はどうでしたか~? 1時間半近く経ったんですね・・・

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団体列車は豊川急行の前後を走ると聞いていたので、そろそろかと期待しましたが・・・
3本あったペットボトルも全部なくなり、かといって買いに行ってる間に来たら最悪なんで動けず。
なんかだんだん気持ちがやけくそになってきて、踏切警報機の箱の上に石を載っけて遊んでた13:06ww

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30分後の豊川急行が来ました・・・ この頃から曇ったり晴れたりでなんとか死なずに済みそうですが・・・
このあと同業者が1名来てやっと来るんだな、とちょっと元気に。どーせ直前まで家でそうめんでも食いながらテレビ見てたんでしょうね・・・

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やっと4灯が見えました。しかしヘッドマークがDASAI・・・ 作った人は斬新だと思ってるのか、はたまた無理矢理フェニックスを復活させたかったのか・・・
まぁ本音を言えば、前日の豊川急行の方が数百倍マシというかなんというか・・・ 
シャッターを切ったのは13:59,58。あと2秒で14時まわるとこでした・・・ この場所に居座って4時間・・・
直前で晴れたので露出が・・・ 思うんですが、パノラマカーって飛びやすいんですかね??

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三脚抱えて後追いを。こんなんのために4時間も待ったのか・・・ このあと銀電に乗ってたら男川で
7043Fの回送とすれ違いました。7007Fがもう帰ってきたかと思って焦りました^^;

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伊奈の撮影会も行きましたが、あまり居心地がよくなかったのですぐに普通で折り返し、本宿から急行で名古屋方面に行きました。
その途中豊明で7041Fと7043Fが差し替えをしていました。おそらく伊奈の留置線を空けるついでに
豊明~伊奈の臨時回送を組んで差し替えたんだと思いますが、単純に国府に一時避難じゃダメだったんですかね??

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降りて撮ってもよかったですが、乗っていた3500系の運転士さんが結構プロかったので降りたくなく・・・w
今日は7033Fが布袋→犬検→知立→豊明と走るらしく、たくさんの同業者がいたので前方を警戒していました。
呼続に降り立つと止まりそうな速度で4灯が。定期じゃない=7033F!! 途端にスタスタと走り出しましたw
普段はそんな本気出さないんですがね。なんで走ったんでしょうか。単にネタ列車を撮りたかっただけかな。
まぁ結果的にはその3500系の運転士さんに助けられたということで・・・ 張り込む必要もなくすぐ来てくれて助かりました。

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このあと追っかけてもよかったですが、普通列車は行ったばかりでおそらく知立まで追いつけないということと、
疲れてたし寄るところがあったので妙音通まで歩いて名城線で帰りました。

7011Fが先日鹿と衝突してダウンしてたらしいですが、無事復活したらしいです!
あとは・・・ 7月・8月の毎週火曜日は新可児~御嵩 ツーマン(6R)だそうです。
次回の活動は・・・ いつになるかなぁ・・・ 多分8月に入ってから。

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  1. 2008/07/25(金) 17:50:55|
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see you again!! 

少し報告が遅くなりましたが、7/13(日)は三河線で行われた
「1600系さよなら3両運転」を中心に鉄してきました。その報告です。


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早めに出て7700系+P4なども撮影するつもりでしたが、寝坊してしまったため、豊田線経由で・・・
保安設備の関係で無理でしょうが、豊田線はパノラマカー団体列車を走らせたい線区№1だったりします。
自然豊かで車窓もいいですし、スピードが出ますから乗り鉄にも撮り鉄にも楽しい路線です。
確実である越戸で撮りました。さっそくですが、この写真がさよなら運転で一番まともな写真です。ありがとうございました(苦笑)

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そのあとの6000系で追いかけ、どこで撮ろうかかぶりついていると竹村の手前に群衆(w)を発見。
そこに入ることに。なんか田んぼの真ん中にいた男の子に罵声を浴びせ、笛まで吹いているバカがいましたorz
名鉄のファンの方はおとなしい人が多いですが、他所ではこんなんです。だから撮り鉄は嫌いなんです・・・

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引きつけてもう1枚。さっきのはピンぼけしてますが、これは大丈夫なようです。

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竹村で行き違いをするようでしばらく停車しました。さっきのバカが自転車で全力で走って行き、
クルマとぶつかりそうになってました・・・ クルマは止まったけどボンネットすれすれだったので。
他の同業者も猛ダッシュ。お前らよくそんな体力あるなwって感じでしたよ。ちなみに私は靴のひもが緩いので本気で走れませんw

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また後続で移動し、かぶりついて探していると三河八橋の向こうにカーブが見えたので下車。

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なんか偏ってるような感じが・・・ ついでに周りもゴチャゴチャしてますが、顔にかかる障害物がないので許容。

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土橋で撮影会やってる間に、猿投に疎開留置されている1603Fと7025Fを見に行くことに。
1600系・・・ 現場からもファンからの評判もいいとは言えないらしいですが、私は好きでしたね。
時刻表の表紙を飾ったときは感動しましたよ。3両編成という微妙な両数が機敏な感じもします。
そして登場時からずーっと見るたんびに思うのが、「あずさ」「かいじ」のJR東日本 E257系に似てるな、ってことです。似てませんか?

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7025Fがいなくて焦りましたが、ちゃんと検車区の中にいました。現役当時のあの重厚感のある勇ましい顔がみすぼらしい姿に・・・

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そのあと土橋まで行って13:12発の1604知立よりデッキに乗りました。車内のLED表示は
「団体」と速度表示、ニュースが交互に流れていました。あまり速度は出ず、周りの人に気を遣いながら
の乗車でしたが、最後の走りを堪能しました。下回りは3Rの予備品になることでしょう。今度は3Rで乗れるのを楽しみにしています。

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知立到着後、皆さんは1600系の撮影に夢中でしたが、私は5番線に直行しました。一ツ木にいくためです。
というのも5312F+5313Fが快急 吉良吉田行きに入っているからです。知立の入線撮りでもよかったですが、
なかなかない機会だと思うので奮発して「この列車のためだけに」下車しました。結果は微妙ですが。
西尾線に入線する3Rは1運用のみだそうなので、今日は3Rは入らないってことになりますね・・・ 複雑だ・・・

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そのあと2201Fの特急で岐阜へ行き、5702F代走の7007Fを待ちかまえることに。
露出を戻すのを忘れてつるっとした顔に光が反射しちゃってます・・・

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暑い中ホーム先端で待っていたのに、すでに折り返し乗車の同業者で1号車前半分満員御礼orz

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6号車のシール表示も見納めですかね。まさか各務原線で乗れなくなるは思ってもいませんでした。
あとより2両が扉扱い締切になるのも、パノラマカーでは体験出来なくなりますね。

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MHは諦め、最後部で吸い込まれ行く景色を堪能しました。布袋の辺りから先頭から避難してきた空虚な流浪にさんと合流。

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返しを常滑かりんくうか迷いましたが、なかなか行けないりんくうへ。入線は先客がいたので停車中を撮ることに。
ここではホームに滑り込むシーンを採用します。営業運転に就く姿を見れるのはこれが最後かも・・・

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急行で名古屋方面へ戻る途中、大田川で3701Fに出くわしました。しかも単独!!
いつもはうっとうしく思う新可児行きの5分停車が、これほどありがたく思えたのははじめてです。
今日は暑い中歩いたのでヘトヘトでしたが、この時ばかりは「私だけ」復活してましたww

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最後に聚楽園で抜かした7007Fを神宮前で撮って帰りました。疲れました・・・


1600系の3両編成の姿も、気品ある塗装もこれで終わりです。でもさよならではありません。
また新しい姿になって帰ってきたときに「おかえりなさい」と暖かく出迎えてあげましょう。
今1600系にかけるべき言葉は「さよなら」ではなく「いってらっしゃい」だと私は思います。

  1. 2008/07/15(火) 18:47:40|
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最近つくづく思う・・・

こん○○は。暑さで頭がボーッとしているビートルです。
7/6(日)はダイヤ改正で復活した、注目の列車に乗ってきました。


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まずはなんと言ってもこれでしょう! 今改正の最大の目玉列車とも言える、東岡崎6:42発の犬山行き。
鳴海(7:30着、7:34発)であとよりに2両つなげるんですが、それがSRs2と言う貴重な列車です。
隣の銀電で来たんですが、ホームの端まで間に合わなくて・・・ しかも11Fのつもりでいたらブック車が・・・

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続いて7700系が止まりそうな速度でのっそりと入線。速度制限でもあるんでしょうか??
でも私がカメラをおろしたらいきなり再加速しましたよ?? サービス?? まさかねぇ。
それに先に入線させておいて後ろにP4を連結すれば、入ってきた勢いでガッチャン出来ると思うんですが・・・

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慎重に慎重に・・・ 後ろの展望席の座席がすべて逆方向 向いているんですがww

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連結面です。今日は7705F+7043Fだったので、7000番台よりも7700番台の割合が高い編成でした。

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7700系が定期列車としては久々に岩倉に来た証に。今回は7700系の方に乗りました。
運転席後ろの座席は、使用しない時は動いている計器類を見ることができるなかなか乙なポジションですよ。

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終点の犬山に到着。板変えシーンを撮影しようと思ったらすでに駅員さんがスタンバッていて持って行かれちゃいました・・・

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しばらく犬山駅で待っていると5701Fが。P6の全廃で若干扱いはよくなったようななってないような・・・

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折り返しの回送は5番線に入線するとのことで3・4番線か1・2番線、どっちか迷いましたが、長編成ということと、
1・2番線に同業者の方がいたので間違えないと思い、こっちにしましたが、右の架線柱・・・ P4もかろうじて見えている状態・・・

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今日の行程で一番楽しみにしていたこれ♪♪ ↑の回送を犬山で撮ったのも先発の特急に乗らなきゃ行けないからだったんですね~
「快急|吉良吉田」表示は名古屋で撮ったブレブレのこれしかないんですみません・・・
今日は3505Fの充当で中京と南桜井に臨時停車でした。車内LED表示は南安城のあたりから速度表示になっていました。

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西尾までは違和感はなかったんですが、福地の辺りからちょっと前までワンマン運転のローカル列車が走っていた
線区を今は車掌乗務で3Rが走っていると思うとおもしろくて仕方がありません。(大丈夫です、普通の人はそんなことはありませんからw
列車は90キロ台後半をマークし、車内にはリズミカルなジョイント音が響いていました♪
吉良吉田ではじっくり撮影出来るのを楽しみにしていたのですが、4番線への構内踏切は閉鎖orz
ちなみに帰りの上横須賀で6R2単独(西尾で分割)の快急とすれ違いました。さらに6014Fが新安城~西尾のハタオリに入っていました。

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知立で2200系(ォェ)の特急に乗り換え、国府宮でP4の茶所出庫運用に追いつきました。
今日は7001Fです。名鉄公式HPの「実労3編成」には入っていないのに元気に運用に就いています。
4両になってから乗るのははじめてです。栄光の「7001」に乗りました。前も後ろも結構な同業者でしたが、どなたかとニアミスしていたかも。

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岐南で降りて、有名なカーブへと向かいます。駅の東側を歩いていたらどんどん線路から離れて行くよ・・・?
結果境川の鉄橋から2つ東の橋に出ました。ちょうどその頃岐阜では7001Fが折り返す頃・・・
これは急がなければ・・・ なんとかそれらしき踏切には出たが、草がボーボー・・・結局鉄橋の下で撮ることにしました。
今度どなたか道教えて下さい^^; しかしかなりの気温&走ったせいでどんどん汗が噴き出てくる!!

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ここんとこ犬検と(各)岐阜の謎の回送往復を繰り返している、1384F。使いにくいんでしょうね。
私この編成が登場したときからずっと、2両1ユニットにして1850系を増備して、特急増結を強化しなかったんだろう、と思うんですが。

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続いて三柿野留置のP4を撮りに。おっ!今日は7011F! 本宿出庫には入らなかったけどこれが撮れたので満足^^

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続いて復活した(ほぼ新設に等しい)尾西線 一宮~津島間の3R2運用に乗ろうと。時間がわからないので一宮で張り込むことに。
まず1本目、6019F。一瞬喜ぶものの今日は3Rに乗るんだ!ということでパスw 2本目、3本目・・・
結局3Rは来ず、6019Fが津島から帰って来ましたorz 土日は走ってないのかな・・・
でも待ってる途中に3150系の60番台が来ました!! やはりこれでこそ「新車」って感じです。
一宮の駅が暗いせいか、特別格好良く見えました。2201Fや2008Fは来たものの、3701Fやエコムーヴは来ず・・・

今日は疲れたのでこれでおしまいです。書くのに2時間かかりましたからw
最近つくづく思うのですが、私ってパノラマカーよりも3Rや1200・1800系の方が好き、かも??





  1. 2008/07/07(月) 18:42:22|
  2. 乗り鉄記録・遠征記録
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「美」編成 奇跡の復活

豊明に予備留置されていた7007Fが理由不明の復活を遂げました!
運用系掲示板で「普通 犬山」幕になっているということで、準備万端の体勢で
パソコンの更新ボタンを連打しまくってましたw 豊明16:46発に入ったということで出発!
金山発車は間に合わないので次発の準急で追い越して布袋で撮ることに。


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布袋の構内踏切のあたりをウロウロしていると3303F他の銀6が・・・ しょうがないから構内踏切でしゃがんでると・・・
すぐに来ました。遠くからでもわかる4灯。しかしオーバーランしたら怖いなぁ・・・(一応立ち位置がすぐに逃げれる場所ですw

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あれ・・・ 待機線に・・・ なんだよ!待機するんだったら岩倉で乗り換えればよかった・・・
疎開留置中の7033Fと7019Fの横をすり抜けて入線です。同じS6と言う立場なのに
復活が絶望的になってしまった7019Fがうらやましそうにしてるようにも見えます。

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結構ギリギリまで来るんですね。留置線との接触限界?越えてんじゃんw まぁ使わないですけど。

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スリムなこの顔♪ まだ綺麗な塗装も相まってつるっとした印象です。 ちょっと前までS6はバランスの取れた
7001Fや03F、19Fなどが好みだったんですが、最近ではこの顔が愛おしくてしょうがない。現存では2番目に好きですかね。
逆さ富士に白ゴムを使用してるのもこの編成だけです。かっこいいというよりも美しい。

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車内プレート。「7007」という、0を7で挟むナンバーは結構見た目のバランスがいいと思います。
7008は電気笛・MHともに上品で可愛い音を出します。7011・12の野太い音や25のような爆音
もいいですが、7008や7044のようなか弱そうな音もこれまたやめれません。
そういえばはじめてMHを録音したのは7008でした。神宮前で交代した
運転士さんがサービスで鳴らしてくれたんだよなぁ・・・ 嬉しくて何度も再生した記憶がありますw

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撮ることはできても、乗れるのは最後かも知れないので江南まで一区間乗りました。
布袋→江南間は種別関係なしに同じ速度で走るので、最後部ながらそのMHが鳴った準急とダブりました。
ちょうどパノラマカーにはまった頃で、地味でバリエーションに欠けるP6は、
それほど嬉しくなかったですが、今日はこれほど幸せに感じたなんて不思議です。

2008_0615_163327.jpg

おまけ。6/15に私用で金山へ行った時に、ちょうど時間が合ったので撮った、金山→須ヶ口の回送。

7/20の団体列車が楽しみですね。当日は美しい7007Fの
魅力が伝わるような写真を撮れるようがんばります。
6/21は明智行きの撮影や3R御嵩行きの乗車、7011F充当知多急の撮影、
弥富入線の乗車などをしましたが、ダイヤ改正を過ぎてしまったのでお蔵入りにします。
土日のどちらかは運用範囲の広がった3Rを中心に追っかけるのでそのついでに御嵩行きは出します。


  1. 2008/07/03(木) 19:26:05|
  2. 雑記(鉄道)
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プロフィール

ビートル

Author:ビートル
愛知県 名鉄瀬戸線沿線在住、1993年1月生まれの男性。
鉄道の撮影や乗車を趣味とし、その活動報告を書いて参りましたが、
瀬戸線6000系の引退を機にブログの更新は終了しました。
◆使用機材
Canon「EOS Kiss Digital」
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