鉄道ウォッチング

管理人:ビートルが鉄道趣味の記録を綴ったブログです。現在更新停止中です。

準急 尾張旭行き

2/20(水)は、6600系が準急 尾張旭行きに充当されました!

130220_731.jpg
矢田~守山自衛隊前間  1/320sec f/5.6 200mm ISO200
現行ダイヤでの準急 尾張旭行きは、平日の731列車 準急 尾張旭行きのみとなっており、
瀬戸電ファンにとっては涎物?の列車なのですが、2/20(水)に6600系が充当されました!
6600系の準急 尾張旭行きは撮影経験がありますが、惜別装飾がされた姿では初めてです。
この日はこれを撮影すべく徹夜で挑みました。変に寝てしまうと起きられないでしょうからね。
天候にも恵まれたので、順光かつ影を回避出来る矢田川鉄橋の渡橋シーンを選択しました。
冬の朝の柔らかい光を浴びながら行く、「珍幕」列車を撮影することが出来て大満足でした♪
車体部品による影は想定外でしたが、私の写真にしてはかなり上出来だと言えるでしょう。

66 準急 尾張旭行き
矢田~守山自衛隊前間  1/1000sec f/5.6 200mm ISO400
話題に上げたからには惜別装飾が無い姿も掲載しましょう。2011/3/3(木)の同じ列車です。
編成は、惜別装飾がされた6601F+6604Fではなく、既に廃車された6602F+6605Fです。
この日はAL車が充当されるのを期待していたため、「2等賞」などと揶揄した記憶がありますw
それが今こうしてメインとなっているわけで、地道な記録も積極的に行うべきなのでしょうね。
2年前のこの写真は、影に入ってしまっていますね。少しながらも「進歩」はしているようですw

似たような性格の列車としては、普通 喜多山行きもありますね。
こちらにも撮影したいところですが、はたして叶うのでしょうか・・・
瀬戸電の写真も貯まる一方ですので、また近日掲載致します。
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  1. 2013/02/21(木) 20:33:36|
  2. 瀬戸電(名鉄瀬戸線)
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あおなみ線にSLが走ったがね!

名古屋市などが出資する 名古屋臨海高速鉄道「あおなみ線」に、
SLが走りました! 題して「SLあおなみ号」。同線の集客増が狙いで、
河村たかし市長は、「名古屋を鉄道の聖地にしたい」と述べています。
このプロジェクトに先立って、2/13(水)と2/14(木)に習熟運転が、
2/16(土)と2/17(日)に試乗会を兼ねた実験走行が行われました。
機関車や客車はJR西日本から貸し出され、C56-160、DE10-1118、
スハフ12-155、オハ12-352、スハフ12-129が名古屋入りしました。
名古屋にSLが走るのは27年ぶり(中日新聞2013/2/14(木)夕刊1面より。異説あり。)で、
鉄道ファンや報道関係者、市民などから強い注目を浴びたのでした。


C56来名
清洲  1/640sec f/5.6 120mm ISO200
貸し出された機関車や客車は、2/11(祝)に京都市の梅小路運転区から甲種輸送されました。
甲種輸送とは、JR貨物によって鉄道車両を貨物列車扱いで輸送する形態のことを言います。
自宅を出るのが遅くて時間に余裕が無かったため、清洲のホームで撮影することにしました。
暫くすると、EF66-113による牽引で、お目当ての甲種輸送が白昼堂々姿を現しました!!!
EF66の水色、DE10のオレンジ、C56の黒、そして12系の青と、4色混合の「珍編成」でした!
先日「曇天でも輝る6604F」などと開き直った記事を掲載した罰なのか、曇ってしまった上に、
ピントがDE10の辺りに合っている「後ピン」という、決して完璧とは言えない出来映えですが・・・
他のショットは、周囲のファンが写り込んでおり、これもトリミングでなんとか回避したものです。
ちなみにこの甲種輸送は、特に混乱もなく名古屋市の名古屋貨物ターミナル駅に到着しました。

名駅のビル群をバックに
名古屋~ささしまライブ間  1/800sec f/5.0 39mm ISO200
2/13(水)からは習熟運転が始まりました。冒頭にもあるように2日間運転されましたが、
名古屋を象徴するビル群をバックにしたアングルで初日の1番列車を撮影して撤収しました。
左側が「JRセントラルタワーズ」、中央が「ミッドランドスクエア」です。これらは有名ですが、
右側の円柱形のビルはご存知でしょうか。私は市民だというのにわかりませんでした(^^;)
「モード学園スパイラルタワーズ」という専門学校だそうです。なんともオシャレな形状ですね。
10時すぎ、習熟運転列車が汽笛とともにSLが姿を現し、皆思い思いにシャッターを切りました。
C56のデフレクターがバックの「JRセントラルタワーズ」と被ってしまったのが悔やまれますが、
右下にはJR東海名古屋地区の主力車両 313系がフレームイン!良い演出をしてくれました!

121118_134917.jpg
河毛~高月間  1/320sec f/5.6 88mm ISO100
普段 C56-160は、JR西日本で「SL北びわこ号」や「SLやまぐち号」として運転されています。
撮影や乗車、観覧をされるのであれば、こちらをお勧め致します。特に規制などもありません。
「SLあおなみ号」では、習熟運転や実験走行における駅や陸橋での撮影・観覧は禁止でした。
撮影・観覧に適した場所が少ない上に禁止が重なったため、かなりの酷評だったようですね。
私が1枚のみの撮影で撤収したのもこのためです。これほど憤慨しての撮影も久しぶりでした。
「SLあおなみ号」の魅力は、市街地を走るという「シュールさ」に限られたのではないでしょうか。

今回の運転では、いろいろと問題点や「苦言」が散見されましたが、
私自身、SLが名古屋を走るのは世代的に初めての経験だったので、
良い思い出になりました。「SL北びわこ号」で「再会」したいところです。
また、「あおなみ線」金城ふ頭駅そばには「リニア・鉄道館」もあるので、
同線を利用して「リニア・鉄道館」を訪問するのも良いかもしれませんね。
  1. 2013/02/16(土) 09:50:56|
  2. 撮り鉄記録
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曇天でも輝る6604F

2/2(土)から装飾をして運転されている、瀬戸電の6600系ですが、
私はなかなか機会に恵まれず、2/3(日)に1枚撮影したのみでした。
その後、2/11(祝)に本格的な撮影が出来ましたので、掲載致します。


130211_145513.jpg
守山自衛隊前~矢田間  1/400sec f/5.6 120mm ISO100
まずは1450列車 普通 栄町行きを矢田1号踏切で撮影します。この日は晴れたり曇ったりの繰り返しで、
晴れたら順光になるという理由でこの場所を選んだのですが、6600系通過時は曇ってしまいました・・・
装飾や6600系のトレードマークであるスカートも目立つ場所ですので、失敗というわけではありません。
6600系はベンチレーターも特徴的ですが、この写真では、パンタグラフと重なって不思議な印象です。
ちなみに、矢田川鉄橋は相変わらず同業者の方がちらほら。この写真にも僅かながら写っていますね。

130211_151809.jpg
大曽根~矢田間  1/320sec f/5.6 135mm ISO200
しかし私は曇天は大好きです。露出設定も楽で全方向撮影可能など、「お気楽コース」ですので。
こうなれば、晴天時は逆光で撮影に向かない場所へ行くべきだと、矢田駅西側の高架橋を降りた辺りへ。
有名撮影地でありながら、この時は珍しく先客も居ませんでしたし、思い立ったら掴んでおくべきです。
「今日が名鉄初撮影」と仰る千葉県の方々と、折り返しの1531列車 準急 尾張瀬戸行きを撮影しました。
名鉄初撮影が6600系だという話と、千葉県からもスポットライトを浴びる6600系に、目を丸くしました。
私もしなの鉄道169系S52編成を撮影しなくては(塗装復元時から憧れだったのですが、遠くて気が引けるのですorz)

130211_162424_01.jpg
守山自衛隊前~矢田間  1/320sec f/5.0 95mm ISO100
だんだん雲も切れて日が差してきたため、これをラストとしました。1552列車 普通 栄町行きです。
こちら側は編成全体が影に入ったようで、懸念していた「斑光線」は、回避することが出来ました。
「さよなら運転」の日も、この写真以上酷い結果にならないことを祈るばかりです。(←意味深?)

撮影したのは3枚のみですか。待ち時間が長くて錯覚していました。
やはり、準急 尾張瀬戸行き&普通 栄町行きの運用は嫌いです・・・
尾張瀬戸での長い折り返し時間(15分)も重なり、かなり待たされます!
この日は、瀬戸電以外に「アレ」も撮影しましたが、また次回の記事で!


2/16(土)09:50:56に予定通り更新致します。(2/14(木)書き換え)
  1. 2013/02/11(月) 18:39:56|
  2. 瀬戸電(名鉄瀬戸線)
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影という天敵

2/2(土)から、瀬戸電で「さよなら6600系」イベントが行われています。
内容は、記念入場券の発売(既に完売した駅あり)、車両への装飾などです。
初日は所用で撮影出来なかった私も、2/3(日)に撮影してきました。


130203_162327.jpg
印場~大森・金城学院前間  1/500sec f/5.6 140mm ISO100
私事ながら、前日の所用でかなりの早起きをする羽目になった私。この日は爆睡していましたw
疲れも解消されたところで、2/3(日)の1600列車 急行 栄町行きで装飾列車を初撮影です。
結果ですが、本命カットは影の被害に遭いましたorz よって、いつもと違うアングルのものを・・・
もう1時間半程早い時間の、1482列車 普通 栄町行きが条件的に一番良かったのでしょうか。
しかし、同列車の前運用、1481列車 普通 尾張旭行きが栄町を発車する頃に起きたのです(^_^;)
この趣味、睡眠欲旺盛では結構厳しいです。2日目に撮影出来ただけでも良しとしましょう。。。
栄町方先頭車 モ6704を撮影する場合は、午後が向いていますので、それだけが救いでしょうか。
私は6601Fよりも6604Fのほうが好きですから。6604Fは運転士さんにも評判が良いのだとか?

6600系さよなら運転は、予想以上に人気だったみたいですね。
さよなら運転は無論撮影組、撮影地も既に決定済みですので、
記念入場券のことは眼中に無いですが、少しビックリしています。
ちなみに、6601F+6604Fの「定休日(週検査)」は火曜日でしょうか?
火曜日の朝ラッシュ時終了以降は、避けたほうが良さそうですね。
  1. 2013/02/03(日) 17:48:47|
  2. 瀬戸電(名鉄瀬戸線)
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ビートル

Author:ビートル
愛知県 名鉄瀬戸線沿線在住、1993年1月生まれの男性。
鉄道の撮影や乗車を趣味とし、その活動報告を書いて参りましたが、
瀬戸線6000系の引退を機にブログの更新は終了しました。
◆使用機材
Canon「EOS Kiss Digital」
EF18-50mm F2.8-4.5
EF28-80mm F3.5-5.6
EF55-200mm F4.5-5.6
EF75-300mm F4.0-5.6

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