鉄道ウォッチング

管理人:ビートルが鉄道趣味の記録を綴ったブログです。現在更新停止中です。

あの頃に戻りたい

2009.8.30 13:05

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  1. 2013/08/30(金) 11:11:11|
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HL用行先板+種別板

去る8/17(土)と8/18(日)は、栄町駅開業35周年および
大曽根駅高架化30周年を記念する名鉄公式イベントで、
「HL用行先板」が瀬戸電6000系1編成に掲出されました。

「HL(Hand-operated Load control)」とは:
 電車の制御方式。自動車で例えるならばMT車。同線では1996年引退の3780系などが該当。


130817_121228.jpg
大森・金城学院前~印場間  1/800sec f/5.6 ?mm ISO400
8/17(土)は、上下急行と尾張旭発着普通に充当された6027Fへの掲出で、
行先板(写真では「瀬戸」表記)と種別板(同「急行」表記)が掲出されました!
昨年も同様のイベントが行われましたが、種別板は初登場かつ公式予告無し。
想定外のサービスにただただビックリ! 慌てて友人にメールしたぐらいです。
さて、1103列車 急行 尾張瀬戸行きです。黄色い「急行」板が目を引きます♪

130817_111208.jpg
旭前~尾張旭間  1/1250sec f/5.6 125mm ISO200
順序が前後しますが、写真は1往復前の1083列車 普通 尾張旭行きです。
普通列車なので種別板は無いですが、種別板枠がそのままなのが魅力です。

130817_112309.jpg
尾張旭~旭前間  1/800sec f/4.5 55mm ISO200
1180列車 普通 栄町行きとして折り返す6027F。栄町方先頭車 モ6227は、
踏切事故での損傷によってブレーキホースが撤去されているのが特徴です。
塗装状態も悲惨ですが、皮肉にも行先板を掲出した姿は様になっていますw

130817_125610_01.jpg
喜多山~小幡間  1/1000sec f/5.6 110mm ISO100
1202列車 急行 栄町行きは、「順光(対義語:「逆光」)」の喜多山駅西側にて。

130817_133101.jpg
瓢箪山~小幡間  1/800sec f/5.0 88mm ISO200
1381列車 普通 尾張旭行きは、瓢箪山6号踏切付近のアウトカーブで撮影。
ほぼ全区間で逆光なので、この際に地元撮影地での記録もしておくことに。

130817_135803.jpg
印場~大森・金城学院前間  1/1000sec f/5.6 110mm ISO100
1382列車 普通 栄町行きです。ここも当ブログでお馴染みの撮影地ですね。
背の高い雑草があり、いつもと違うアングルでぶっつけ本番をすることに・・・
タイミングが早くて撃沈、ほぼ初めてのアングルなので無理もありません。
瀬戸電撮影におけるマニュアル化がこういった結果を生み出したのでしょう。

130817_153007_01.jpg
守山自衛隊前~矢田間  1/640sec f/5.6 200mm ISO100
急行としては最後となる1500列車 急行 栄町行きは、急遽予定を変更して、
矢田3号踏切付近のS字カーブで撮影しました。1日目で早々の登場ですw
瀬戸電のめぼしいネタをここで撮影するのは、もはやお約束となっています。
今回はせっかくなので急行で押さえておきました。光線状態も問いません。

130818_094222.jpg
守山自衛隊前~矢田間  1/1000sec f/4.5 67mm ISO400
以下8/18(日)撮影分です。準急と普通に充当された6035Fへの掲出でした。
こうして2日間で、普通、準急、急行と全種別に充当されるようになっており、
関係者の方のご厚意が感じられます。写真は930列車 準急 栄町行きです。

130818_101257_01.jpg
矢田~守山自衛隊前間  1/640sec f/5.6 185mm ISO200
1051列車 普通 尾張瀬戸行きです。守山自衛隊前駅西側のカーブにて。
昨年は普通 尾張瀬戸行きに掲出されなかったので、少々新鮮に感じます。
尾張瀬戸行きの系統板は、「瀬戸」表記と「尾張瀬戸」表記の2種類があり、
掲出方向の入れ替えもされました。6035Fは「尾張瀬戸」が似合いますね。
雲が多く、列車後方のみ晴れているという不思議な現象が発生しています。

130818_111313_01_201308191211302a7.jpg
守山自衛隊前~矢田間  1/500sec f/5.6 ?mm ISO100
1032列車 準急 栄町行きの撮影で逆光を回避出来る場所は限られており、
そのひとつ 矢田川鉄橋でも、同列車の時間帯では「順光」とはいきません。
ここは瀬戸電一の有名撮影地なので、同業者の方が多く集まるだけでなく、
私自身も似たような写真を量産しているので、お遊び写真に挑戦することに。
行先板、種別板共に遠めでも判別しやすい2文字だからこそなせる業です。
ところが、結果はピントがどこにも合っておらず、撃沈に終わりました(ノ_・。)
Exif情報を見ると、焦点距離が200mmとなっています(実際は70mm程度)。
レンズの不調でしょうか。 実はこの記事1枚目の写真も同じ疑いがあります。
混雑する有名所を横目にのんびりと撮影して優越感に浸った罰ですかね・・・

130818_114603_201308191326242ba.jpg
瓢箪山~小幡間  1/500sec f/5.6 200mm ISO100
小幡到着間近の1153列車 普通 尾張瀬戸行き。ここは初掲載でしょうか?

130818_123108.jpg
尾張旭~旭前間  1/2000sec f/5.6 125mm ISO200
1230列車 準急 栄町行きを撮影すべく移動すると、どこもかしこも雑草だらけ。
撮影出来そうな場所を探して回るうちに、気が付けば旭前を過ぎていました・・・
ご存知の方も多いかと思いますが、私の瀬戸電撮影は毎回自転車移動です。
35℃前後の猛暑の中2日連続で東奔西走し、疲労はピークに来ていました。
結果的に2日間でのベストショットになったので、努力の甲斐がありました!!

130818_132419_01.jpg
印場~旭前間  1/1000sec f/5.6 150mm ISO200
今回も、「どこも撮影し尽くして撮影地が思いつかない問題」が発動しました。
この問題と、前述の疲労・猛暑、光線状態の悪さ、背の高い雑草の多さ・・・
1351列車 普通 尾張瀬戸行き撮影の辺りから、投げやりになってきました。
印場駅付近の勾配は、自然地形によるものでないためか案外急なのですね。

130818_140902.jpg
喜多山~小幡間  1/500sec f/5.0 88mm ISO200
続いて1332列車 準急 栄町行きです。瀬戸街道をクロスするS字カーブにて。
午後は綺麗な光線状態で撮影出来るため、私の中では定番となっています。
撮影中一度も晴れませんでしたが、愛着のある撮影地なので良しとします。
想定外の先客がみえましたので、いつものアングルと若干違いがあります。
色々と思い通りに行かずに嫌気が差したのと、バッテリーが危うかったため、
ここで一時自宅に戻って身体とカメラを休めることに。沿線住民の特権ですw

130818_161923.jpg
矢田~守山自衛隊前間  1/640sec f/5.0 90mm ISO200
1時間ほど休憩して、最後の楽しみ 1631列車 準急 尾張瀬戸行きを撮影。
「あれっ?」と思われた方は、こちらの2枚目に対する説明文をご覧下さい。
途中から準急 尾張瀬戸行きと普通 栄町行きのサイクルに変わるわけです。
車両運用と掲出スケジュールの関係から、準急 尾張瀬戸行きへの掲出は、
2日間中1631列車のみでした。バッテリーを充電したのもこれに備えてです。
これにより、休日昼間帯全 種別・行先への掲出をコンプリート出来ました!
普段なら「お蔵入り」するほどに逆光が酷いですが、それをも凌ぐ一枚です。

イベント企画者の方、今回もありがとうございました!
今年も天狗のように真っ赤になるまで撮影したとあって、
失敗・スルーした列車があってもこの枚数の多さですw
他2種類の系統板掲出列車は、また後日掲載致します。


※鉄道用地内での撮影や他者に迷惑が掛かるような行為は、一切行っておりません。私は!
某日かなり久々に用地内撮影を目撃しました。架線柱の外側ですが、境界杭の内側で柵無し。
当人は知らなかったようで注意すると退散しましたが。故意でなくても駄目なものは駄目。
そもそも、鉄道を撮影する者ならば境界杭ぐらい知っておけと。このような者が居る限り、
鉄道ファンの「汚名返上」など無理でしょうね・・・ お目汚し大変失礼致しましたm(_ _)m
  1. 2013/08/20(火) 13:32:58|
  2. 瀬戸電(名鉄瀬戸線)
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「35」への拘り

8/13(火)は、瀬戸電の「瀬戸線栄町駅開業35周年
大曽根駅高架化30周年記念系統板
(8/21(水)まで)」と、
同じく「ノベルティ・こども創造館夏祭り」PR系統板を
撮影してきました。何時にも増して数字の羅列ですw


130813_165157.jpg
小幡~瓢箪山間  1/2500sec f/5.0 37mm ISO400
まずは、「瀬戸線栄町駅開業35周年・大曽根駅高架化30周年記念系統板」。
掲出開始から連日6035Fに掲出されています。やはり「35」に拘っているのは、
私だけでないのでしょうか。この日は「35板」を栄町方先頭車 モ6235に掲出。
ちなみに、「35板」とは「瀬戸線栄町駅開業35周年記念系統板」のことです。
前回、尾張瀬戸方先頭車 ク6035への掲出希望を書きましたが、考えてみれば
「瀬戸線栄町駅開業(以下略)」なので、栄町方先頭車に掲出されて当然ですね。
6000系栄町方先頭車の車番は、6027Fがモ6227、6031Fはモ6231ですが、
6227→6、2、27→6+2+27=35 6231→6、2、31→6-2+31=35・・・、、
戯言はさておき、列車は1650列車 普通 栄町行きです。瓢箪山6号踏切にて。

130813_171528_01.jpg
印場~大森・金城学院前間  1/1600sec f/5.6 165mm ISO400
続いて「ノベルティ・こども創造館夏祭り」PR系統板です。掲出編成は6031F。
「35板」と「大曽根駅高架化30周年記念系統板」を6035Fが独占しているため、
こちらのPR系統板は、実質的に6027Fと6031Fに限定されているようです。
大森の「(元)木の切通区間」で1652列車 普通 栄町行きを撮影しましたが、
側面に光が当たらず・・・ やはりこの場所、夏の夕方でもこうなのでしょうか?
最大の拘りだったバックの木も伐採されてしまい、そろそろ諦め時のようです。

8/17(土)、8/18(日)の瀬戸電は、計4種類の系統板
掲出されるようですが、現存の瀬戸電6000系は3編成。
掲出方法に注目です。詳細は名鉄公式HPをご覧下さい。

これに加えて、某アイスクリームチェーンのPR系統板が6031Fに掲出されると嬉しいのですがwww

※鉄道用地内での撮影や他者に迷惑が掛かるような行為は、一切行っておりません。
  1. 2013/08/13(火) 21:06:35|
  2. 瀬戸電(名鉄瀬戸線)
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ブランク

8/10(土)は、約20日ぶりに瀬戸電を撮影してきました。
同日から掲出開始された「瀬戸線栄町駅開業35周年・
大曽根駅高架化30周年記念系統板」がお目当てです。


130810_082032_01.jpg
矢田~守山自衛隊前間  1/1000sec f/5.6 200mm ISO100
まずは801列車 急行 尾張瀬戸行きを、守山自衛隊前駅西側のカーブで。
元々撮影技術が低い上にブランクも加わり、右側が空いてしまいましたorz
列車番号が8から始まる列車を撮影したのは、かなり久しぶりのことです。
当ブログをくまなくご覧頂いている方は、その理由がお分かりでしょう・・・
大学生5回目の長期休暇、もはや慣れてしまった体内時計壊れまくり現象。
前日の夕方に目が覚めて以来、全く眠くなることなく朝を迎えました(^_^;)
瀬戸電は午前中「順光」の撮影地も多く、悪いことばかりでないのですが。

130810_103149.jpg
守山自衛隊前~矢田間  1/1250sec f/5.6 65mm ISO200
この日は6035Fに掲出されていたので、毎度のごとくモチベーションMAXw
親しい趣味仲間に、歓喜のメールを送ってご迷惑をお掛けしています(^_^;)
同じ趣味でもフィールドが違うと理解し難いようで、温度差が感じられますw
さて、せっかく6035Fに掲出されたのは良いものの、編成中でも特徴的な、
ク6035への掲出は、「瀬戸線栄町駅開業35周年記念系統板」でなくて残念。
それでも「見る人が見ればわかる」と割り切り、1000列車 急行 栄町行きを。

130810_105825.jpg
矢田~守山自衛隊前間  1/1000sec f/5.6 75mm ISO200
矢田4号?踏切跡の階段の「バリ順」も欲しかったため、もうひと踏ん張り。
1083列車 普通 尾張旭行きです。ようやくこの日一番の結果が残せました。

今回は以上です。ご覧頂きありがとうございました!

※鉄道用地内での撮影や他者に迷惑が掛かるような行為は、一切行っておりません。
  1. 2013/08/10(土) 17:29:33|
  2. 瀬戸電(名鉄瀬戸線)
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ビートル

Author:ビートル
愛知県 名鉄瀬戸線沿線在住、1993年1月生まれの男性。
鉄道の撮影や乗車を趣味とし、その活動報告を書いて参りましたが、
瀬戸線6000系の引退を機にブログの更新は終了しました。
◆使用機材
Canon「EOS Kiss Digital」
EF18-50mm F2.8-4.5
EF28-80mm F3.5-5.6
EF55-200mm F4.5-5.6
EF75-300mm F4.0-5.6

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