鉄道ウォッチング

管理人:ビートルが鉄道趣味の記録を綴ったブログです。現在更新停止中です。

デキ&ホキ 試運転

8/12(木)は台風が接近し大雨が降る中、舞木⇔本宿において
デキ602+ホキ81+ホキ82+ホキ83+デキ303での試運転が行われました。


2010_0812_104803.jpg
名電山中~本宿間  1/400sec f/5.6 120mm ISO400
岡崎で普通電車に接続する快特に乗り遅れたため、急行で本宿へ。
すでに本宿は先客が結構居たため、下車して沿線撮りすることに。
「フェニックスエンブレム復活運転」を撮った踏切の逆側になります。
こういうスピード感ある線形好みです(^_^)v 背景もなかなか良好?

2010_0812_105752.jpg
名電山中~本宿間  1/400sec f/5.6 130mm ISO400
待つこと30分、デキの豚鼻ライトが姿を現しました!!! デキ602が先頭ですね。
正直編成長がわからなくて、3両分ぐらいで構図あわせをしていましたが、
思ったより長くて・・・ サービス吹鳴なのか、ピッって軽く汽笛を鳴らされたため、
傘を刺しながら片手持ちで構えていた私はビクッとして早切りしてしまいましたorz
カメラを右に振り、4枚連写した内の3カット目。上の写真では写っていないプレハブが写っています(T_T)

2010_0812_113623.jpg
名電山中  1/320sec f/5.6 200mm ISO400
横殴りの雨とはこのことか、もう足もとがべったべた。屋根のあるところで撮ろうと山中へ。
試運転が本宿から帰ってくる頃になると雨も小雨になりました。こっちはデキ303。
よっぽど重いのか見える前からずっと力行音がしていました。名鉄のつりかけはまだまだ不滅かな。

2010_0812_113629.jpg
名電山中  1/320sec f/4.5 55mm ISO400
引いてもう一枚。まさかのパン切れ・・・。。やっぱ前パンは難しい。

2010_0812_113640.jpg
名電山中  1/320sec f/4.5 55mm ISO400
後追い。デキはやっぱ左右対称の600形が一番かっこいいよねぇ、
と370形の居た瀬戸電の沿線住民は思っています(ぁ

寝ても覚めても鉄道が好き?? この大雨の中撮りに行く自分に呆れてもいましたが、
やっぱ行って良かったと思っています(*^_^*) デキの本線上走行なんて
実に4年ぶりに見ました。「試」の看板も600V線区廃線以来です。
正直パノラマカーがあった頃はあまり眼中にない車両でしたが、
また昼間に走る機会があれば撮りたいですね。
 デキ+デキ+旅客車のイベントやって欲しい。

次回の更新は8/15(日)以降です。
※更新に使っているパソコンの不調のため、中止します。
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  1. 2010/08/12(木) 21:28:22|
  2. 撮り鉄記録
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コメント

豊田本町→160さん

こんばんは。コメントありがとうございます。

豊田本町→160さん
それはありがとうございます! 今後も頑張ります。
雨の中の撮影は傘が列車と接触する危険性もあったり、
手持ちだと不安定なので失敗しやすかったりしますね。
とある方がおっしゃっていましたが、雨天で望遠を使うと霞んだようになるそうです。
私はそれも好きだったりしますが・・・ 1番上の3511F、めちゃかっこいいです^^
  1. 2010/08/17(火) 20:14:33 |
  2. URL |
  3. ビートル #-
  4. [ 編集]

行かれたのですね

私用でしばらく訪問ができなかったのですが、当日いけなかった僕としては見に来てよかったですヽ(´▽`)/

雨の中での撮影は高リスクですので、気をつけてくださいd(^-^)ネ!
  1. 2010/08/17(火) 18:53:40 |
  2. URL |
  3. 豊田本町→160 #-
  4. [ 編集]

ナバウナギさん

こんばんは。コメントありがとうございます。

ナバウナギさん
ありがとうございます。手持ちで傘差しながらは一苦労です。
翌朝起きたら手がしびれていましたw すぐ治りましたけどね。
  1. 2010/08/14(土) 20:25:22 |
  2. URL |
  3. ビートル #-
  4. [ 編集]

頑張ったね!!
  1. 2010/08/14(土) 20:20:50 |
  2. URL |
  3. ナバウナギ #-
  4. [ 編集]

マンボウシリウスさん

はじめまして。コメントありがとうございます。

マンボウシリウスさん
昨日はお疲れ様でした。あの状況での撮影は大変でしたね。
そうです、まさにそれが私です。記事本文にもあるとおり、名電山中に止まる電車に間に合わなかったため、本宿から歩くことにしました。
撮り鉄の時は電車賃を浮かすためよく歩くし、あの辺は何度も歩いたことがあるので余裕だと思っておりましたが、昨日は所々水溜りもあり苦労しました。
実はネットサーフィンをしていたら、あっ、写真を見せて頂いた方だ!、と気づきました。何度かお見かけしたことはあるのですが、お話したのは初めてですね。
またどこかでお会いできると良いですね! マンボウシリウスさんも体調管理にはお気をつけ下さい。では~
  1. 2010/08/14(土) 00:04:20 |
  2. URL |
  3. ビートル #-
  4. [ 編集]

本当の初めまして?

こんにちは。
昨日は雨の中、お疲れ様でした。私も昨日出かけて本宿~名電山中で撮影したのですが、雨の中大変でしたね。あの天気の中を本宿から名電山中まで徒歩行脚している人に会い驚きましたが、ビートルさんだったとは。実際にお見かけしたのは、多分初めてだと思います(私も写真をブログにアップしていますので、きっと誰だか分かると思います)。

当日は皆さんがそうでしたが、お会いした時もお互い結構濡れてましたね(笑。風邪など引かぬよう、体調管理には十分お気をつけください。
  1. 2010/08/13(金) 12:37:07 |
  2. URL |
  3. マンボウシリウス #0MXaS1o.
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虹色釜さん

こんばんは。コメントありがとうございます。

虹色釜さん
お久しぶりです。えぇ、良くも悪くも変わりありませんw
やっぱ可能ですよね! 無動力はちょっと表現がずれていたかもしれません。私が言いたかったのは、
協調運転はせず、旅客車は電源が入っているけど牽引力はデキに任せる、ということです。
今の時期だと冷房が入らないと中の大きなお友達が・・・になってしまいますからねwww
なんで毎回団臨は2000系のかな? 5600系が良いなぁ。
  1. 2010/08/12(木) 22:15:21 |
  2. URL |
  3. ビートル #-
  4. [ 編集]

こんばんわ

お久しぶりです。
お変わりないですか?

デキ+デキ+旅客車は可能ですよ。
ムドだと室内灯もドア操作も不可能ですが…
旅客車もパンタをあげていれば
イベント列車は成立します。

地方私鉄なんかだとあったりしますしね。
2000系団臨よりは…いいような…
  1. 2010/08/12(木) 22:05:30 |
  2. URL |
  3. 虹色釜 #eGRzmqRk
  4. [ 編集]

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ビートル

Author:ビートル
愛知県 名鉄瀬戸線沿線在住、1993年1月生まれの男性。
鉄道の撮影や乗車を趣味とし、その活動報告を書いて参りましたが、
瀬戸線6000系の引退を機にブログの更新は終了しました。
◆使用機材
Canon「EOS Kiss Digital」
EF18-50mm F2.8-4.5
EF28-80mm F3.5-5.6
EF55-200mm F4.5-5.6
EF75-300mm F4.0-5.6

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