鉄道ウォッチング

管理人:ビートルが鉄道趣味の記録を綴ったブログです。現在更新停止中です。

119系 E4編成

113系・115系亡き今、JR東海で一番国鉄近郊型電車らしいと思う119系。
その119系のリバイバルカラー、E4編成をようやく撮ることが出来ました!!!
今週末は飯田線に行こう、と思っていた矢先の大垣送り・・・
またお預けかと思いきや、まさかの尾張地区で撮影出来てしまいました。。


E4 交番明け
木曽川駅  1/500sec f/4.5 80mm ISO400
E4来ちゃァ~~ \(*T▽T*)/ 撮りたい撮りたいと思い続けること1年半ですよぉ。。
姿が見えるまで不安で仕方が無かったです。ダイヤも大まかな時間しか知らず、
ここで待避するのかもわからない。同業者の方があとから2名みえて、若干落ち着きました。
大垣送りの時と同じ 神戸方連結かと思って、ホームが写る位置で構えていたのが、唯一の誤算でしたが・・・

E4 木曽川出発位置まで
木曽川駅  1/500sec f/4.5 75mm ISO400
目的物は冒進防止のためか、ゆっくりとした速度だったので、何カットも撮ることは出来たのですが、
ホーム端を通過し、出発信号機のすぐ手前まで行ってしまいましたorz
木曽川駅は副本線にもカントが付いているのか、なんだか車両が傾いている気がします・・・
後ろはE2編成でした。E編成同士の併結運用は消滅した?そうなので、貴重らしいです。

E4 木曽川退避中
木曽川駅  1/250sec f/5.0 160mm ISO400
新快速 豊橋行き(2110F)待避後、183130発で出発していきました。定発でした!
あまりの興奮に、50枚以上撮影していました(^_^;) なので、「記録」だけで「記憶」がほとんど無いというorz

某掲示板に、近頃のループ運用が載っていたので、メモがてら丸写しw
豊橋0600-0501M-0909天峡
天峡1647-0562M-2029豊橋
豊橋2039-0453M-2053豊川
豊川2058-0456M-2113豊橋(→503Mになる場合が多い)

豊橋0629-0503M-0726長篠
長篠0732-0514M-0826豊橋
豊橋1343-0527M-1716天峡
天峡2230-1516M-2303平岡

平岡0655-0520M-0933豊橋
豊橋1043-0519M-1740上諏
上諏1816-0240M-1952駒根

駒根0620-1502M-0814天峡
天峡0818-1505M-0844飯田
飯田0945-0237M-1207上諏
上諏1625-0570M-2247豊橋(→501Mへなる場合が多い)

ここまで満足感のある撮影は久しぶりでした。
大曽根から木曽川まで往復しただけなのに・・・
次は飯田線の緑バック撮影地で撮りたいです!
そして最終的には千種~大曽根間で撮りたい。無理かな?
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  1. 2011/06/19(日) 21:48:15|
  2. 撮り鉄記録
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

しみゞさん

こんにちは。コメントありがとうございます。

しみゞさん
ありがとうございます! 中央西線に119系が入ったことは一度もないのでしょうか?
東線を走れるので、西線も走れないことはないと思いますが・・・
少なくとも、名古屋~高蔵寺間はトンネルがないので、走れるはずです!
  1. 2011/06/20(月) 16:03:49 |
  2. URL |
  3. ビートル #-
  4. [ 編集]

おはようございます。
念願のE4編成撮影、おめでとうございます!
>そして最終的には千種~大曽根間で撮りたい。無理かな?
撮りたいですね、中央線への入線経歴が無いという事はパンタがトンネルに当たるのかな?
やるなら辰野発千種折り返し塩尻とかですかね?
  1. 2011/06/20(月) 05:40:46 |
  2. URL |
  3. しみゞ #QESpaImk
  4. [ 編集]

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ビートル

Author:ビートル
愛知県 名鉄瀬戸線沿線在住、1993年1月生まれの男性。
鉄道の撮影や乗車を趣味とし、その活動報告を書いて参りましたが、
瀬戸線6000系の引退を機にブログの更新は終了しました。
◆使用機材
Canon「EOS Kiss Digital」
EF18-50mm F2.8-4.5
EF28-80mm F3.5-5.6
EF55-200mm F4.5-5.6
EF75-300mm F4.0-5.6

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