鉄道ウォッチング

管理人:ビートルが鉄道趣味の記録を綴ったブログです。現在更新停止中です。

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久々に本線系 板付き

5/13(日)は、「名鉄×コロプラ」記念系統板を掲出した列車と、
名市交N3102Hの甲種輸送を撮影し、一部高架化された青山(駅)の訪問をしました。


N3102H 甲種
大高  1/320sec f/5.6 200mm(※トリミング済) ISO100
名市交N3000形(N3102H)の甲種輸送は大高で撮影しました。光線状態は悪いですが、キャパが広いのが魅力です。
コンデジ時代に名鉄5003F+5004Fの甲種輸送を撮影して以来でしたので、レンズの選択を誤ってしまいましたorz

800101_004818_convert_20120514205629.jpg
大高  1/320sec f/4.5 55mm ISO100
確か名鉄5003F+5004Fの時はこのアングルで撮影したはずです。甲種輸送は撮ることさえ出来れば良い、
激パになる撮影地には行きたくない、という個人的な考えですので、もはや障害物も許容範囲です(^^;)

コロプラ 6006F
神宮前  1/400sec f/4.5 65mm ISO100
甲種輸送撮影後は、「名鉄×コロプラ」記念系統板を撮影するべく、神宮前にやってきました。
まずは、急行 新鵜沼行きに充当される6006Fを撮影します。同板はこの編成と6036Fの2編成に掲出されています。

コロプラ 6036F
神宮前  1/400sec f/5.6 120mm ISO100
続いて、準急 佐屋行きに充当される6036Fがやって来ました。ここ最近、本線系の記念系統板は、
この編成に掲出されることが多いですね。と書きつつも、記念系統板掲出の6036Fは初撮影だったりしますがw

369列車
成岩方を望む
青山(名鉄)  1/400sec f/5.6 200mm ISO100
青山(名鉄)  1/400sec f/5.0 85mm ISO100
上下線とも地平線だった頃は島式ホームでしたので、高架線も島式ホームで建設されることを期待していたのですが、
相対式ホームで建設されたようです。もしも島式ホームで建設されたならば、駅の上ゲ側は曲線になっているため、
豊田本町や鵜沼宿などのように、入線撮りをするのに向いた構造となることも予想されたのですが・・・

そういえば、ここ半月ぐらい瀬戸電を撮影していません(一度出向きましたがバッテリーを忘れましたwww)
6024Fの離脱も近いと予想されますので、こちらも撮影しなくてはなりませんね。
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  1. 2012/05/14(月) 21:30:28|
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ビートル

Author:ビートル
愛知県 名鉄瀬戸線沿線在住、1993年1月生まれの男性。
鉄道の撮影や乗車を趣味とし、その活動報告を書いて参りましたが、
瀬戸線6000系の引退を機にブログの更新は終了しました。
◆使用機材
Canon「EOS Kiss Digital」
EF18-50mm F2.8-4.5
EF28-80mm F3.5-5.6
EF55-200mm F4.5-5.6
EF75-300mm F4.0-5.6

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