鉄道ウォッチング

管理人:ビートルが鉄道趣味の記録を綴ったブログです。現在更新停止中です。

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4018F 試運転

2014_0325_142202.jpg
旭前~尾張旭間  1/400sec f/5.6 120mm ISO200
3/25(火)から4018Fの新車試運転が行われています。4000系の製造・投入は
この4018Fを以て完了となります。2008年からスタートした4000系の製造・投入。
途中リーマン・ショックや東日本大震災があり、名鉄内では「パノラマカー」が引退、
高校入学したてだった私も高校卒業・大学入学を経験し、その大学生活も残り1年。
本当に、本当に、長かったです・・・ そして瀬戸電はまもなく一色となるのですね。

2014_0325_140855-2.jpg
印場~大森・金城学院前間  1/400sec f/5.6 200mm(トリミング済) ISO200
まもなく一色となる瀬戸電ですが、そのための最後の要員?がこの4018Fです。
しかし、4018Fは最後のい電車 6035Fの引退(4/6(日))前に投入されたため、
4018Fと6035Fの並びも実現しました!! 3/25(火)に3回チャレンジしましたが、
4018Fと1383列車 普通 尾張旭行き 6035Fの並びはご覧の通り失敗しました・・・

2014_0325_142218+6035.jpg
旭前~尾張旭間  1/400sec f/5.6 200mm(トリミング済) ISO200
2回目。尾張旭で1480列車 普通 栄町行きへ折り返し準備中の6035Fとの並び。
4018Fの側面がフレームアウトしてしまいましたが、一応形にはなりました(^_^;)

2014_0325_151123-2.jpg
2014_0325_151126-2.jpg
大森・金城学院前~喜多山間  1/400sec f/5.6 200mm(トリミング済) ISO200
3回目。1403列車 急行 尾張瀬戸行きの6035Fとの並び。綺麗に並びました!!
しかし、まず立ち位置が悪かったですし、その他にもよく見るとピントが甘かったり、
2枚目は4018Fの車輪が際どかったりと、撮影技術の低さが露呈していますorz
それでも、走行中の並びは難易度が高く、このレベルなら良いほうだと言えます。

※立ち入り禁止箇所での撮影や他者に迷惑が掛かるような行為は、一切行っておりません。
  1. 2014/03/26(水) 21:18:18|
  2. 瀬戸電(名鉄瀬戸線)
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お馴染み撮影地の「バリ順」を求めて

2014_0319_134222.jpg
旭前~印場間  1/1600sec f/4.5 65mm ISO100
瀬戸電6000系の引退間際になって初めて同線で撮影される方も多いようですが、
私の瀬戸電い電車の「撮り納め」は、馴染み深い撮影地での最後の挨拶という
色合いが濃いです。鉄道ファンの皆様はご存じでしょうが、それぞれの撮影地には
撮影に向いた時間帯があります。それは太陽光線が車両全体に当たる時間帯で、
専門用語ではその光線の当たり方を「順光」と呼びます。また、「順光」の中でも
申し分無い「順光」は「バリバリ順光」を略して「バリ順」などとも呼ばれています。
今回は、お馴染み撮影地での「バリ順」に焦点を当てます。漸く本題に入りますが、
写真は旭前駅西側です。単調な直線区間ですが、道路より線路のほうが少し高く、
迫力のある写真が撮影出来ます。列車は3/19(水) 1350列車 普通 栄町行き。

2014_0319_151430.jpg
印場~大森・金城学院前間  1/1600sec f/5.0 75mm ISO100
1452列車 普通 栄町行きは大森の築堤区間にて。鱗雲の影響で若干薄日です。

2014_0322_164904.jpg
喜多山~小幡間  1/1000sec f/5.0 88mm ISO100
瀬戸街道と交差するS字カーブ。午後が「順光」となるため何度も通った場所です。
春と秋は日没直前の夕日による光線となるため、哀愁漂う写真が撮影出来ます。
6035Fが春まで残ってくれた賜物ですね。3/22(土) 1650列車 普通 栄町行き。

※立ち入り禁止箇所での撮影や他者に迷惑が掛かるような行為は、一切行っておりません。
  1. 2014/03/25(火) 18:35:35|
  2. 瀬戸電(名鉄瀬戸線)
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系統板の真似

2014_0319_171821.jpg
大曽根~矢田間  1/320sec f/5.6 145mm ISO800
瀬戸電からい電車が居なくなるまで残り2週間程度(更新日現在)となりましたが、
撮影にはなるべく出向くようにしているもののブログの更新が追いつかないため、
小出しにして更新ペースを上げて参ります。3/19(水)はこんなのを撮影しました。
デザインが2種類ある「6035F さよなら系統板」のうち1種類に採用された写真は、
大曽根~矢田間を行く6035Fです。この写真で出てくる、場所、車両は両者ともに
現在も撮影可能です。というわけで、系統板に採用された写真を真似してみましたw
系統板デザインをじっくりと観察し、フレーミングやタイミングは極力合わせました。
バックの木々の状況が異なるほか、撮影列車が1731列車 準急 尾張瀬戸行きと、
列車種別、光線状態(曇天のため既に日没同然でしたw)も異なりますが(^_^;)

※鉄道用地内での撮影や他者に迷惑が掛かるような行為は、一切行っておりません。
  1. 2014/03/23(日) 18:35:35|
  2. 瀬戸電(名鉄瀬戸線)
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「6035F さよなら系統板」

2014_0302_134454-2.jpg
印場~大森・金城学院前間  1/500sec f/5.6 145mm ISO200
「せとでん さよなら赤い電車」イベント第2弾「6035F さよなら系統板」の掲出が、
4/4(金)まで行われています。デザインは前後で異なり、写真は黄色をベースに
「ありがとう い電車」というメッセージと900系の写真が描かれたデザインです。
なぜか1978年に同線から撤退した車両の写真が使用されていますが、おそらく
編成単位への惜別ではなく、歴代の赤い電車全体への惜別という意味でしょう。
ファーストコンタクトは、3/1(土) 1531列車 準急 尾張瀬戸行きだったのですが、
出来が今ひとつでしたので、3/2(日)1350列車 普通 栄町行きを掲載致します。

2014_0302_124819.jpg
2014_0302_124828.jpg
大曽根~矢田間  1/1000sec f/5.6 110mm ISO200
大曽根~矢田間  1/1000sec f/5.6 85mm ISO200
こちらは薄緑色をベースに「さよなら い電車」というメッセージ、そして写真には
大曽根~矢田間での6035Fが使用されています。同じ場所で撮影してみましたw
先客の方の身体がフレームインしてしまい、「お蔵入り」させようかと思いましたが、
これも従来の瀬戸電ではあり得なかったことです。終焉間際ならではの一枚として
今回は掲載することとしますw 蛇足ながら、私は柵から身を乗り出していません。
仮に乗り出してもフレームインはしたでしょう。何が言いたいのかはお察し下さいw
またチャンスはあるでしょう。列車は3/2(日) 1233列車 準急 尾張瀬戸行きです。

2014_0314_082632_01-Kita.jpg
矢田~守山自衛隊前間  1/1250sec f/5.6 185mm ISO200
3/14(金)は、同系統板掲出の6035Fが881列車 普通 喜多山行き仕業に!!
現行のダイヤでお天道様の下を走る喜多山行きは、平日ダイヤの881列車のみ、
「瀬戸電ツウ」は881列車にめぼしい車両が充当されるのを期待しているのです!
久々に早起き?をして、お天道様の恩恵もしっかり受けた「バリ順」で頂きました♪

2014_0309_151126_01.jpg
2014_0309_151133-2.jpg
瀬戸市役所前~新瀬戸間  1/640sec f/5.0 85mm ISO100
瀬戸市役所前~新瀬戸間  1/640sec f/5.0 90mm ISO100
3/9(日)は、営業運転開始間もない4017Fと4月引退の6035Fの並びを撮影!
4017Fが1433列車 準急 尾張瀬戸行き、6035Fが1500列車 急行 栄町行き。

※立ち入り禁止箇所での撮影や他者に迷惑が掛かるような行為は、一切行っておりません。
  1. 2014/03/16(日) 06:35:17|
  2. 瀬戸電(名鉄瀬戸線)
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4017F 試運転

2014_0225_141135.jpg
大森・金城学院前~喜多山間  1/400sec f/7.1 37mm ISO100
2/25(水)から数日間、4017Fの新車試運転が行われました。2/25(水)撮影。
同編成と6035Fの並びを撮影したいところですが、はたして撮影出来るのか・・・

※立ち入り禁止箇所での撮影や他者に迷惑が掛かるような行為は、一切行っておりません。
  1. 2014/03/08(土) 18:57:07|
  2. 瀬戸電(名鉄瀬戸線)
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ビートル

Author:ビートル
愛知県 名鉄瀬戸線沿線在住、1993年1月生まれの男性。
鉄道の撮影や乗車を趣味とし、その活動報告を書いて参りましたが、
瀬戸線6000系の引退を機にブログの更新は終了しました。
◆使用機材
Canon「EOS Kiss Digital」
EF18-50mm F2.8-4.5
EF28-80mm F3.5-5.6
EF55-200mm F4.5-5.6
EF75-300mm F4.0-5.6

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